par Rich Wilson | Nov 24, 2016 | Journaux de bord
Nous nous sommes rapprochés, au cours des deux derniers jours, du groupe de bateaux qui se trouve devant nous depuis une semaine environ. Jean-Yves Bernot, le gourou des grands routeurs météo français, lorsque j’ai étudié la course avec lui, l’été dernier, m’a dit : «...
par Rich Wilson | Nov 23, 2016 | Journaux de bord
Nous avons été confrontés, hier soir, au problème de la complexité du génois, notre voile d’avant la plus grande, et de la précision qu’il requiert. Le génois est à hauteur de la tête de mât, amures vers l’arrière, gréements dans leur bague, avec solent et trinquette....
par Rich Wilson | Nov 22, 2016 | Journaux de bord
La nuit dernière, nous avons alterné le solent et le génois. Le premier est meilleur pour gagner au vent, tandis que le second, si l’on remonte au vent, a tendance à faire gîter excessivement le bateau. Ou du moins ce conflit se présente dans un registre très limité...
par Rich Wilson | Nov 21, 2016 | Journaux de bord
Nous avons navigué, toute la journée d’hier, jusque dans la nuit, à une vitesse stable et relativement soutenue. Nous avons procédé à des ajustements mineurs, avec remplissage ou non des citernes de ballast, et prise de ris ou non, en fonction des besoins. L’une des...
par Rich Wilson | Nov 20, 2016 | Journaux de bord
Nous avons vu un oiseau voler, dans la nuit, à environ 10 mètres au-dessus du poste de pilotage, dans l’obscurité. J’ai juste pu deviner une forme sombre dans le noir. Il est étonnant qu’un oiseau soit capable de voir le gréement et de l’éviter. J’ai entendu, un peu...
par Rich Wilson | Nov 19, 2016 | Journaux de bord
À 4H50 TU ce matin, Great American IV a franchi l’équateur , en direction du sud. C’est la 12ème fois que je franchis l’équateur en voilier, et le fait de voir le N remplacé par le S, sur le GPS, suscite en moi toujours le même émerveillement que la première fois....
