大三角帆旋轉軸承中的哈麥丹風

我們今天遇到了一個有趣的天氣,哈麥丹風,那是撒哈拉沙漠的細沙被風吹到海上的情況。 我們大約在撒哈拉沙漠以西1250英里的海域。 當我去降下大三角帆索(如果大三角帆被收到它的袋子裡,桅杆支撐的繩索就在大三角帆的位置),我發現白色的罩子被染成淺棕色了。 進一步在這條繩索的旋轉軸承裡面,我可以看見同樣的細沙塵。

我們首次遇到哈麥丹風是在1993年從聖弗朗西斯科到波士頓經由合恩角的航行。 從大西洋過來,我們當時處於撒哈拉以西2000英里的海域,一天早上我發現船的迎風一側,船帆、繩索等等, 都蓋上了一層薄薄的沙塵。 這證明空氣可以從數英里以外混合在一起!

繩索上的哈麥丹風

昨天夜裡在變化多端的天氣條件下,我覺得我們航行得很好,不斷調整著,我幾乎整夜都在駕駛艙度過。 這也表明我們越是接近我們的性能目標,船就越好駕駛,但升帆更少了,相對於大三角帆和滿主帆,更多是艏三角帆和一個主帆收帆。 當有很多雲伴著勁風吹過,如果我們有大三角帆和滿主帆,就會動力過猛。 所以我們找到了一個好的組合。

我們在另一個幾乎沒風的高壓系統中。 我剛剛改變航向,左轉舵往西北方向更強的新風行駛。 我們應該在今夜晚些時候遇到那些風。

位置
北緯26° 30′ x 西經38° 15′
航向
330°(真北)
速度
7海裡/小時
行駛
26.911海裡
真風速
7海裡/小時
真風向
202°
揚帆計劃(點擊查看帆圖)
主桅帆,熱那亞帆
氣溫
華氏81°/攝氏27.2°
海溫
華氏77°/攝氏25°

絞盤底座轉數(每天)電量(安培小時):交流發電機(總數)電量(安培小時):太陽能(總數)電量(安培小時):水力(總數)電量(安培小時):風力(總數)
5936235224.6513709