又是一個具有挑戰性的夜晚,沒有前一晚連著四五個小時繞圈那麼浪費時間,但還是很艱難。 這次的罪魁禍首是一連串的雲、很強的暴雨和在方向和速度上不停變化的風。

日出,1月29日

我們可以從雷達上看到正向我們襲來的大暴雨。 而且我們可以在此刻清明卻沒有月亮的夜空上看見正飛來的那些雲。 有些也許不帶雨。 但還是會對風造成很大轉變,風速從10海裡/小時跌到4海裡/小時,然後需要很長時間整個地區的風向和風速才能重新顯現。 所以我們在那裡轉了大約四五個小時。 有一次,在完成一些船帆調整後,我坐在船室下,卻在半個小時以後被下一撥雲和變風吵醒了。

所以現在我們正以最快的速度向北行進,因為有一個緩風區追著我們向北走。 如果我們能夠在接下來的6至8個小時保持比這條線領先的狀態,我們應該可以在10海裡/小時的區域待得更久一些,屆時我們將穿越里約熱內盧的石油鑽塔區域。 但願我們能夠在白天走過大半路程,但還是擔心即使有了海神的邀請還是不能讓我們穿過去!

昨天一整天,用了大三角帆和滿主帆,我們經歷了從風力過大到風力不足的變化,我們不斷嘗試通過灌滿3和/或4個壓艙水再排空以保持速度。

儘管有云和暴雨,夜空又變得很壯觀,昨夜我們還看見了一顆衛星! 我本來很期待看見一顆衛星,但尚未瀏覽我最喜歡的衛星網站www.heavens-above.com,它可以告訴你從某個特定方位和時間可以看見的衛星。 既然現在是藍天,或許今晚我們可以有一個美好的夜空,還能看到另一顆衛星。

有一件很美好的事,就在凌晨3點左右,在暴雨和暴風的呼嘯之間,天空轉晴,在我們路線的正前方可以看到北斗七星中的指針星。 我們在越過厄瓜多爾後才看見了北極星,但我們走的方向是正確的。 看見北極星迎接我們返回北半球將是個美好的里程碑。 我們還有很長的路要走,但我們在行進中。

位置
南緯22° 04′ x 西經35° 12′
航向
12°(真北)
速度
8.7海裡/小時
行駛
23.731海裡
真風速
9海裡/小時
真風向
89°
揚帆計劃(點擊查看帆圖)
主桅帆,熱那亞帆
氣溫
華氏82°/攝氏27.7°
海溫
華氏85°/攝氏29.4°

絞盤底座轉數(每天) 電量(安培小時):交流發電機(總數) 電量(安培小時):太陽能(總數) 電量(安培小時):水力(總數) 電量(安培小時):風力(總數)
5371 1844 21.320 3109