你在海上的呼吸峰值流量與在家相比有變化嗎? 我想海洋的潔淨清新空氣應該很有裨益,但溫度和濕度變化呢?

親愛的John:我的哮喘控制得很好,所以我在海上的呼吸峰值流量與在陸地上幾乎相同。 但清新海洋空氣的益處可能被船上持續的緊張抵消了,因為後者也可能成為我哮喘發作的致因。 溫度和濕度變化似乎從來對我的哮喘都不是個問題。...

如果哮喘發作,你停止呼吸,會發生怎樣的後果? 我有幾次哮喘發作,但不知道會糟糕到何種程度

這是個可怕的想法! 如果你在哮喘發作時停止呼吸,你會死掉的。 但是你當然不希望發生這樣的事情。 因此,提前準備。 在頭腦中有一個計劃,清楚地知道,當你感到呼吸困難時,該採取怎樣的措施。 我們把它叫做“哮喘治療行動計劃”。 不同的哮喘患者會有不同的現場計劃,以應對開始發作的哮喘。 哮喘患者可以採取一些措施,避免哮喘發展到無法呼吸的地步。 經常服用速效支氣管擴張藥物(例如沙丁胺醇),每30分鐘最多吸入4次,每次吸入2或3計量。 開始或增加你的“控制性”藥物,吸入類固醇,如氟替卡松(Flovent)或布地奈德(Pulmicort)。...

你患哮喘多久了?

親愛的Christopher:我只有一歲的時候,就患有哮喘,因此基本上,哮喘會伴我一輩子。 當我長大些時,最大的挑戰曾是,那時還沒有家用哮喘藥物。 如果你的哮喘病發作,而且情況嚴重,你就要去醫院,在那裡,醫生會給你注射一針腎上腺素。 最後,我母親學會瞭如何為我進行這些注射。 她會用滾熱的開水消毒針頭,然後將腎上腺素吸到針管中,之後為我注射。 這個方法完全不是針對日常使用,而只是在嚴重情況下的急救。...

有哮喘會不會令航海變得艱難? 此外,你可否有防水吸入器以應對潮濕的情況?

親愛的Olivia:是的,哮喘增加了航海的難度,因為駕駛這艘帆船需要消耗許多體力,當絞盤需要旋轉300轉時,我就變得上氣不接下氣。 但是,好的一方面是,海上的空氣很清新,不會有陸地上的花粉,花粉會令我過敏。 因此,這是航海的一大好處。 我沒有特別的防水吸入器,但是我的吸入器是密封的,就即使著水,它也能正常工作。 而且,我把它放在駕駛艙中,希望在那裡,吸入器不會著水。...

如果你患有哮喘,你是否應該航海?

如果你的哮喘病情無法控制,伴隨著咳嗽、喘息、氣短,在這種情況下,單人環球航海是很不安全的。 然而,Rich Wilson很努力地保持對哮喘病的良好控制。 他每天都服用治療哮喘的藥物。 他利用最大呼氣流量計定期檢查肺功能。為了應對哮喘發作,他準備好了額外藥物和相應治療計劃(所謂“哮喘治療行動計劃”)。 我們的目標是以良好控制哮喘的方式治療哮喘,這樣你可以航海或進行其他運動,而且沒有任何限制,就好像非哮喘患者一樣。 Brenden(11歲)提出的問題,通過News-O-Matic...