我们终于脱离信风袭击最糟的部分了,我们仍有15-25海里/小时的风速,但风向已经从东北风差不多转为东风了,海洋状况也跟着转变,所以随着我们向北走,我们遇不到那么多浪了。

还是有大量的水喷到船上,夜里坐在海图桌前,好像每隔几分钟就有飞鱼咚地从艇舱顶棚上弹下来。 有时它们撞到船上又被顺风弹到水里,有时它们会留在甲板上或驾驶舱里的某个地方。 有时,如果我听见它们的声音,我可以找到它们并将它们扔回海里,但有时不能,如果它们在前面,在我不得不穿好风雨装以前它们早就没气了,所以,很抱歉……

还有,我们终于连续几天看见月亮了,这次航行的灰色、灰色、灰色部分终于过去了,至少在几天中如此。 我尚未见到北极星,但也许就在今晚,因为现在我头顶上是晴朗的蓝天。

听说康瑞德·考尔曼昨夜折断桅杆,很为他难过。 他在比赛中的表现惊人,尽管有那么多东西都破损了,他自己修理了大部分的东西,真是个了不起的水手。 我希望他能够使用应急帆索具,航行到终点,就算要花一些时间。 他离得已经不远了,我完全相信他能够做到。 那将是一个怎样的高潮。

他现在应该还处在狂风肆虐后的海上,没有桅杆,船里的动力肯定很遭。 那是在1979年灯塔岛航海赛灾难之后,人们发现船上的桅杆和它所带来的惯性令这些船比折断桅杆的船更加稳定。 所以我希望他在那边还好。

位置
北纬22° 50′ x 西经37° 56′
航向
346°真实角度
速度
12节
行驶
26.684海里
真风速
16节
真风向
67°
气温
华氏79°/摄氏26.1°
海温
华氏77°/摄氏25°
扬帆计划(点击查看帆图)
主桅帆(2个缩帆部),索伦特帆

绞盘底座转数(每天)电量(安培小时):交流发电机(总数)电量(安培小时):太阳能(总数)电量(安培小时):水力(总数)电量(安培小时):风力(总数)
5936230824.3233698