行进中

又是一个具有挑战性的夜晚,没有前一晚连着四五个小时绕圈那么浪费时间,但还是很艰难。 这次的罪魁祸首是一连串的云、很强的暴雨和在方向和速度上不停变化的风。 我们可以从雷达上看到正向我们袭来的大暴雨。 而且我们可以在此刻清明却没有月亮的夜空上看见正飞来的那些云。 有些也许不带雨。 但还是会对风造成很大转变,风速从10海里/小时跌到4海里/小时,然后需要很长时间整个地区的风向和风速才能重新显现。 所以我们在那里转了大约四五个小时。 有一次,在完成一些船帆调整后,我坐在船室下,却在半个小时以后被下一拨云和变风吵醒了。...

绕圈行进

我们超不多驶到了里约热内卢的纬度,这是一个不错的里程碑。 我们到那里之后,要经过一系列散布着石油钻塔的区域。 我们让人在海图上的一个广阔地区中将这些钻塔标示出来,所以我们不得不在大约75英里的路程中提高警戒,由南向北航行。 今天,凭借大三角帆和满主帆,我们的速度很快。 那是一个美妙的航海日,昨夜也是,一直持续,后来便停止了。 到傍晚时分,微风直接降到零。 我们之前时速只有5到7海里,但那是从东边吹来的风,而且应该是从东北方吹来的。 突然,我们有了西南风,时速2到3海里,非常奇怪。 船绕着圈走了三个小时,很令人沮丧。...

群星闪耀的夜空

宣传册里有这样的承诺! 而最终我们真见到了! 一个群星闪耀的夜空,前半夜没有云,也没有月亮,于是繁星就这样跳到你的眼前。 银河看上去就好像用一把巨大的白色油漆刷画出来的! 太惊人了…… 我拿出那本H.A. Rey写的有关星星的书。 (对,就是《好奇乔治》的作者和插图者)并找到了南十字星座和半人马星座,后者有我最喜欢的两个南半球星星——半人马座阿尔法星和贝塔星。 当说出它们的名字时它们的发音就让我十分喜欢。 海面平静,凭借我们的满主帆和大三角帆(我们最大的逆风帆),我们朝东方、东北方向航行。...

良好的营养和补水

最后,期盼已久的能让我们穿越这个低气压东部的风终于来了。 暴雨和定期的大雨终于被明亮的蓝天和蓝色大海取代。 当风没有像昨晚天气预报所说的一样出现,我试着换成大三角帆,快速航行。 通常说欲速则不达,这次的确验证了。 首先,我将帆升到从活动拨水板到桅杆的减震索的两段。 在费力的升帆后,我没有降帆,而是试图解开减震索,但卷起的帆飘摇摆动,使它从我的手中脱出(另一只手抓着包在绞车周围的吊索),并让它时而跳跃时而下落成一堆。 这不重要,但是个错误。...

缓慢向北前进

我们位于布宜诺斯艾利斯东北偏东900英里,并缓慢向北前进。 我们再次被困在一个大的低气压中。 在南大西洋部分,我们不断遇到35节的逆风。 昨夜为了摆脱困境,我们向低气压的中心航行,只为了获得较小的风,并尝试着稍微向低气压的锋面内侧航行。 随着风势的减小,希望不要被低气压中心的弱风区赶上。 风速有25节,我们可以借着风势穿出低气压。 似乎这个低气压会在未来24-36小时,也许48小时内消散。 昨晚的情况有些戏剧性,只能采取回避措施。 因为我们面对逆风的海况,帆船被海浪猛烈撞击着。...

撞击、撞击、撞击

我们正尝试着向北航行,并取得了一些进步。 在夜里,我们经历了严峻的考验,我们顶着30节的逆风,海浪越来越高,帆船不断被海浪撞击着。 今早我们似乎到了巨大低气压系统的锋面。 昨天,我们收到了大风警报,我们只是略微经过大风区域的北面,但是情况没有任何好转。 风势向北延伸得很远,风刮得非常猛烈。 我们所尝试的是,一度一度的,向西航行。 我们在风中的行进相当艰难,转向30度视风角,使用支索帆,主桅帆有2个缩帆。我们尝试向低气压的内部航行,那里的风将稍微小些。...