親愛的Ellen：我們有4種電源方式為船上的電器供電。 首先，我們有一個小型柴油發動機，用於進港、出港操作，但是不能在比賽中使用，然而給發電機軸上的大型交流發電機充電除外。 這個交流發電機能發出250安培的電，效率非常棒。 其次，我們還有兩個水力發電機。 它們就如同兩個反向的舷外馬達。 我每次會降下一個水力發電機，位於背風側的那一個，水經過螺旋槳，並令其旋轉。 在水力發電機裡面有一個小的交流發電機，它能產生交流電，之後被轉化為直流電，以供電池使用。 這套設備最多能發出30安培的電，由於帆船通常需要15安培電流，目前我們可以用它為電池充電。 除此之外，在船尾，我們還有一個小型風力發電機。 如果我們迎風正常航行，且有更多的風通過葉片，它能夠發出20安培電。 最後，我們還有4個太陽能電池板，它們總共能發出10安培左右的電。 太陽能電池板在陽光明媚時非常有用，但很顯然，在夜晚或多雲的天氣就無法使用。 它們是額外的電源方式，但是我們可以將太陽能電池板和風力發電機一起使用。 對於其他的電源方式，我們的操作原則是單獨運行，絕不能與其他電源方式同時使用。
Ellen提出的問題