你从风中会听到不同的声音吗?

亲爱的Sarah:在阳光明媚的日子里在海上,风惬意地吹过你的头和耳朵,发出美妙的声音。 但在糟糕的暴风雨下,当风在绳索中吹着口哨,那就变得吓人了。 而且当风速提高时,它的音高也随之提高,所以它的声音是一种可以通过听力辨识的风力计,如果你在船舱里,它可以告诉你风暴在增强还是减弱。 在那样的情境下,我一点儿也不喜欢风的声音。 我曾经用过一副降噪耳机,以便隔绝风声,好安静入睡。 来自墨西哥伊拉普阿托FasTracKids的Sarah提出的问题...

你健身是为航海比赛还是你的一种日常生活方式?

亲爱的Thanos:对于体能训练,我从综合健身目标开始,包括骑自行车、游泳、跑步上山,然后又加入了健身房运动,我的教练Marti Shea曾是一名全美长跑运动员,之后获得了自行车计时赛的世界冠军。 Marti帮助我专注于平衡和核心力量的训练,还制定了一个真正的腿部力量目标。 我知道在船上我的上身因为那些推拉、转动绞车的动作将变得越来越壮,但我的腿将萎缩,因为没有任何运动。 所以要想让腿部在比赛结束时仍保留一点力量,必须在开始就非常强壮。 来自希腊雅典的Thanos提出的问题...

你看到的海浪平均有多高?

海浪的高度取决于那里的风力,风持续吹动的时间,还有水深。 在好几次低气压中,我们看见过15-18英尺,甚至最高达20英尺的海浪。 一些时候,如果风吹的时间很长,海浪似乎会延长,因此海浪间的距离就会变得更大,海浪的角度因此会有所不同。如果暴风雨会很快到来,海浪就没有那么陡峭。 你不得不小心海浪高度的故事,就好像讲大话一样,每次说起,浪好像就变大一些! 这就是为什么1990年合恩角翻船后,我们幸运地被“新西兰太平洋号”船长记入他的航海日志。 那次我们遭遇了15米高的巨浪,还有浪顶高达5米的波列。...

在船上看世界看上去如何? 你能看到什么类型的地标?

亲爱的Inc:这是本次航海中很有趣的一方面,因为我们几乎没有看到传统的地标。 事实上,自从11月8日,看到西班牙西北的非尼斯泰尔海角以后,我就一直没有看到过陆地,直到1月17日,我看到了火地群岛! 然而,也许还有海标的概念,这将更加微妙。 例如南半球的星星;信天翁;在南冰洋一个又一个无情的大风;还有南冰洋无尽的寒冷。 这些海标界定了我们所在的位置,就如同路上的地标一样。...

根据风力的降低,海洋状态要降低需要多长时间?

瑞奇(Rich)所经历的海面浪是由他可以巧妙驾驭以便沿着自己希望的方向行进的风制造的,同时也是由从他所在地上百甚至上千英里以外的地方吹来的风制造的。 海洋状态(基于海浪的海面形状)取决于风速、 风区(风吹过的海洋距离)和风吹的时间长度。 风吹得越猛、时间越长,它所制造的海浪就越高。 风一停,波长(从一个浪峰到下一个浪峰之间的距离)较短的海浪会很快平息,但波长较长的海浪将在较长的距离内移动和涌起,甚至可能穿越整个海洋盆地。 其他的因素,比如较强的海洋表面洋流和德雷克海峡(合恩角和南极洲之间)的海床形状,也可以令海浪比较高。...

您能不能给我们描述一下合恩角?

亲爱的Julien,那里阴冷、多风,浪很大,因为那是个真正的阻塞点,也就是说, 从西边接近,你的选择很少,你必须绕过那个角,它可能很吓人,真的,让人生畏。 所有的船长在接近这个地方的时候肯定都很焦虑。 对我们来讲更甚,因为我们在1990年曾因20米高的浪和时速85海里的风在南纬55°西经79°发生了灾难性的倾覆,这个历史让我比其他船长更加焦虑。 或许让·勒坎姆(Jean Le Cam)也很焦虑,因为他在2008年旺迪单人不靠岸航海赛中曾因龙骨折断而翻船。 那种焦虑可能与因天气带来的焦虑不同。 来自法国拉克什(La...