2017年1月23日：日落
昨夜的天氣也很好。 我能夠將風帆安置好，帆船逆風航行得也很順利。 我們的速度不足以追上小船隊，但是帆船航行得很好，某些時候，這足夠令人欣慰了。
我睡了好幾個小覺，像往常一樣，每小時醒來一次，檢查一下情況。 我的最佳睡眠時間是在清晨，大概在4點-8點之間。 當船發生不同的擺動時，我會被吵醒，我知道我不得不起來，但我只是想哭，好想繼續睡下去，在溫暖的睡袋中，戴著帽子（保持黑暗），感受柔軟的墊子，鬆弛的肌肉。 我昨天進行了12次換帆操作，真的好累好累，這其中包括放出縮帆：從第3個縮帆到第2個縮帆，再從第2個縮帆到第1個縮帆，之後再從第1個縮帆到全主桅帆，然後又進行了前兩個縮帆操作，一直就沒停下來。 對基座絞盤中檔旋轉500次，或者低檔旋轉1000次，隨你挑。 但是，我還是起來了，就像往常一樣。 當帆船需要你的注意時，你必須立刻起來看看。
我們向東北進行了迎風換舷轉向。 我們將會遭遇更強的風，剛剛收到國際海事衛星組織（Inmarsat-C）發來的大風警報，大風將在我們所處的海域。 這簡直難以置信。 我所有的期望就是能爽快、順利地航行幾天……
位置
35° 39’南緯 x 43° 40’西經
航向
62°（真）
速度
8節
行駛
22,708海里
真風速
14節
真風向
21°
揚帆計劃（點擊查看帆圖）
主桅帆（1個縮帆部）和索倫特帆
氣溫
68°F / 20°C
海溫
75°F / 23.8°C
| 絞盤底座轉數（每天） | 電量（安培小時）：交流發電機（總數） | 電量（安培小時）：太陽能（總數） | 電量（安培小時）：水力（總數） | 電量（安培小時）：風力（總數） |
| — | 5056 | 1687 | 19,675 | 3064 |