航海運輸

大多數人過日子時都不曾思考過他們的日常用品在家裡的結局。 目前,世界貿易總量已達到歷史高點,在抵達美國的所有貨物中有 98% 是經由海路,且大多數國家也是一樣。 只有旅客與非常少的包裹才會坐飛機抵達。 重達 330,000 噸的大型油輪可以用於運輸原油到煉油廠。... 閱讀更多

Rich du Moulin

擁有者,Intrepid Shipping

Richard du Moulin 對遊艇賽的熱愛和他在航運業的職業生涯,表現出他對海上所有事物抱持深厚廣博的熱情。 Rich 已經完成了各級帆船比賽,包括四屆美國盃運動、四屆橫跨大西洋比賽、Transpac、雪梨—霍巴特、Fastnet 和 24 屆紐波特—百慕達比賽。

Rich 擁有達特茅斯學院的文學士學位(1968 年取得)和工程學士學位(1969 年取得)。 他在海軍服役了三年,在駐安納波利斯海軍學院任職中尉。 Rich 的其中一項職務是在海洋比賽輔導訓練中,訓練學生的航海、導航和領導部份。 Rich 以 Fales 諮詢委員會成員的身份繼續協助海軍學院。

離開海軍後,Rich 加入了頂級海洋賽艇帆船 Charisma,他在 1972 年紐波特—百慕達比賽中穿過颶風,榮獲團體賽冠軍,艦隊賽亞軍。 然後他擔任船長參加了跨大西洋到西班牙比賽,並前往薩丁尼亞島比賽,贏得了薩丁尼亞島盃。 Rich 於 1974 年加入哈佛商學院並取得工商管理碩士學位。

Rich 的「其他」海事生涯在他進入航運業時開始。 他在 Ogden Marine 公司工作了 15 年,於 1989 年離開,並購買了美國歷史最悠久的航運公司 Marine Transport Lines (MTL),這個公司於 1816 年由美國康乃狄克州 Mystic 的 Mallory 家族創立。 Mallory 家族還成立了著名的 Mystic Seaport 博物館。 迷人的是,MTL 是著名帆船的主要製造商和營運商之一,他們所製造的帆船在 1849 年開始的福尼亞淘金熱中負責載運黃金! 1993 年,Rich Wilson 在這條位於好望角附近的著名商業航線上進行了第一次的航海挑戰賽。 2003 年,Rich 加入 Rich Wilson 的 Great American II,挑戰並打破了帆船 Sea Witch 保持了 154 年從香港到紐約的記錄。

2001 年,Rich 將 MTL 出售給另一個偉大的美國航運家族 Crowley Maritime。 Rich 與他的長期合作夥伴 Mark Filanowski 一起在康乃狄克州的史丹佛設立 Intrepid Shipping(辦公室是從他身為 MTL 後裔的朋友 Charles Mallory 那裡租來的)。 Mark 人很好,當 Rich 在海上比賽時,他會主動負責處理 Intrepid 的繁忙事務。

Rich 住在紐約 Larchmont,距離他的 Larchmont 遊艇俱樂部非常近。 Rich 是美國巡航俱樂部 (Cruising Club of America)、皇家海洋賽艇俱樂部 (Royal Ocean Racing Club) 和紐約遊艇俱樂部 (New York Yacht Club) 的成員,並擔任風暴斜桁帆俱樂部 (Storm Trysail Club) 的隊長。 在過去二十年裡,Rich 代表長島灣初級帆船協會 (Junior Sailing Association of Long Island Sound) 和風暴斜桁帆俱樂部 (Storm Trysail Club) 舉辦了初級海上安全研討會,針對大型船隻處理和人員舷外程序,訓練了超過 4000 名兒童。 這層因緣成功地將海洋挑戰推廣到年輕族群。 Rich Wilson 經常在這些研討會上發言,他們在 20 艘借來的大船上進行上午的課堂活動和下午的練習。

Rich du Moulin 也是國際團隊賽事中的常規競爭對手,在紐波特的愛國者盃 (Patriot’s Cup)及英國漢布林的西格瑪盃中 (Sigma Cup in Hamble (UK)) 獲勝,並在印度國家大師隊比賽 (Hinman National Masters Team Racing) 中擔任亞軍紐約 YC 的隊長。 最近,Rich 以一分之差與國際大師帆船錦標賽 (International Masters Sailing Championship) 失之交臂。 在過去八屆紐波特─百慕達賽事中,Rich 和他雙人合作夥伴 Chris Reyling 贏得了四座冠軍和三座亞軍。 他們贏了兩次 DHORT─雙人海洋比賽獎盃 (DHORT – Double Handed Ocean Racing Trophy)。

Rich 有一個名叫 Ann 的太太,他們有四個成年子女,都是水手。 兒子 Edward 和 Mark 與父親參與了著名的跨大西洋卡琳娜 (Carina in the Transatlantic)、Fastnet 和雪梨—霍巴特比賽。

Rich 的父親 Edward 也是一名水手,管理了四屆美國盃運動 (America’s Cup campaigns),丹尼斯康納 (Dennis Conner)則管理了三屆。 du Moulin 先生被選入美國盃名人堂 (America’s Cup Hall of Fam),並一直駕駛他 42 英尺長的快艇 Lady Del 直到 91 歲過世。

Rich 的社區和董事會活動都以海洋遺產和整個水手的安全為目標。 從 1996 年到 1999 年,Rich 擔任了 Intertanko 主席,而 Intertanko 是代表油輪工業的國際機構。 他也積極宣導海上安全和環境保護的重要性。 美國海岸警衛隊 (US Coast Guard) 授予他傑出服務獎章,另外業界還授予他最高榮譽:船隊隊長獎 (Commodore Award) 和海洋海軍上將 (AOTAS) (Admiral of the Ocean Seas)。 Rich 曾在美國航運局 (American Bureau of Shipping) 的董事會任職,是國家海事歷史學會 (National Maritime Historical Society) 的受託人。 他目前是紐約和紐澤西海洋教堂學院 (Seamens Church Institute of New York and New Jersey) 的主席,該學院為來訪的船隻提供牧師,為無法取得律師服務的水手提供法律支援,以及為內陸拖船和遠洋商船的領航員和甲板人員提供橋樑模擬器訓練。 Rich 也在三家航運公司擔任董事會成員:Tidewater、Teekay Tankers 和 Pangea Logistics。