昨夜，回到霧中後，我們升著索倫特帆和全主桅帆，後來因為微風開始刮起來，我們進行了一個縮帆。 我們有一個雷達，但好像不是很有效，我們的雷達監測器很有效，但是也只是在其他船舶的雷達開啟時，監測器才會報警，我們還有自動識別系統（AIS）。 依舊懷著忐忑的心情，以12節的船速航行，因為我們並不清楚周圍會不會有異常情況。
我們行駛了許多英里，現在又有一個強風刮來。 海圖桌時不時會發出奇怪的嗶嗶聲。 我想這可能是電子氣壓計，因為毫巴下降的速度超過2毫巴/小時。 我們的岸上團隊正在檢查。
現在，我們升著支索帆，主桅帆有2個縮帆，實在厭煩了25-30節的風速。 在過去的幾天中，就即使在霧中，風速也更合理些，只有一天，天氣情況好些，這提醒了我自己為什麼喜歡航海。 我還需要那樣美好的一天！
位置
43° 57’南緯 x 50° 28’西經
航向
60°（真）
速度
11.5節
行駛
22,028海里
真風速
20節
真風向
346°
揚帆計劃（點擊查看帆圖）
主桅帆（2個縮帆），支索帆
氣溫
62°F / 16.6°C
海溫
62° F / 16.6°C
| 絞盤底座轉數（每天） | 電量（安培小時）：交流發電機（總數） | 電量（安培小時）：太陽能（總數） | 電量（安培小時）：水力（總數） | 電量（安培小時）：風力（總數） |
| — | 4489 | 1598 | 19,018 | 3057 |