今天下午天氣很好，藍藍的海洋，藍藍的天空。 從午夜開始，直到現在，我們都使用熱那亞帆航行。 飄揚起學校的旗幟，用來拍照片。
談到油輪Apollonia，從波斯灣前往巴西。 先是在自動識別系統上看到，再看看照片。
接下來的24小時對於我們向南的航行非常關鍵，我們已經有幾種航線模擬情景。 我們不得不穿過高氣壓帶或氣壓脊，我們的航線軟件（考慮到預報風向和強度，對我們帆船性能的模擬）一再顯示：當高氣壓帶向東移動時，氣壓脊會從後面靠近，我們應該圍繞在高氣壓帶的西端。 我們將拭目以待。 船隊其餘的帆船更靠近東面，他們也會進行完全一樣的航線研究。
我們經歷了一場驟雨，之後就一點風也沒有了，船停下來，船速為0.0節。 幸好，我在自動駕駛報警設置“低船速”之前，抓住了舵柄！
位置
29° 23’南緯 x 16° 38’西經
航向
156°（真）
速度
9.2節
真風速
8.6節
真風向
084°
揚帆計劃
主桅帆，和熱那亞帆
氣溫
75° F / 23.8° C
海溫
81° F / 27.2° C
| 絞盤底座轉數（每天） | 電量（安培小時）：交流發電機（總數） | 電量（安培小時）：太陽能（總數） | 電量（安培小時）：水力（總數） | 電量（安培小時）：風力（總數） |
| 695 | 1264 | 302 | 5442 | 937 |