今晚的情況還可以,儘管我們離海浪很近,並有些迎浪航行。我們使用支索帆,主桅帆有2個縮帆。 大多數時候,風速有25節,在甲板上,風速超過30節。 搖擺情況還可以忍受,但是偶爾的巨大衝擊除外,然而,噪音開始變得難以忍受。 風穿過索具不斷呼嘯著,一次又一次的,外面的情況非常糟糕。 不僅如此,幾乎每次海浪湧起,都會猛烈地衝擊到船上,擊中駕駛艙頂部。 風的呼嘯和海浪的撞擊令神經到了崩潰邊緣,根本無法小睡或休息一下。
自從去年春天的“紐約-旺迪”航海賽之後(我們沒有參與),Jérémie Beyou有一個對付噪音的辦法,那就是利用降噪耳機獲得寧靜,事實上,那是針對新型的“foilers”帆船,它比常規的Open 60單體帆船的噪音更大。 我發郵件給他,並詢問更多信息,他很友好地回復了,並推薦這個做法。 因此,我也在船上帶了一個降噪耳機。 終於,昨夜我很認真地嘗試降噪耳機。
在海上,通常情況下,故障的第一暗示是正常的噪音中出現的新聲響。 因此,降噪耳機的危險是消除幾乎所有的噪音。 然而,無法睡覺也是另一個危險。 如果我希望,我可以把耳機與iphone連接,收聽音樂。 這真的很棒。如果我在海圖桌旁戴著它,感覺非常舒適,而且大部分噪音都會減少一些,但是當我滑動小開關,突然間,一切變得幽靜安寧,神奇極了! 於是,我嘗試著一種組合,即用降噪耳機聽舒緩的聖本篤會修士聖歌。
因為我睡著了,我甚至沒有意識到CD播完了。 就即使在狂風呼嘯中,在海浪猛擊帆船時,也同樣安靜!
有一個關於美國的謎語,我們經過的地方與謎底有關。 謎語是:美國最西端、最東端、最北端和最南端的洲是? 我將脫口而出:阿拉斯加、阿拉斯加、阿拉斯加、夏威夷。 阿拉斯加的阿留申群島跨越了國際日期變更線,因此阿拉斯加既屬於東半球,也屬於西半球!
我提起這個,是因為昨天我們穿越了費爾班克斯(阿拉斯加)所在的經度位置,這個小鎮對我有著不同尋常的意義,儘管我從沒去過那裡。 2010年,很悲傷的是,我的母親去世了,那一年她93歲。她在華盛頓洲的塔科馬長大,並在1940年大學畢業後前往費爾班克斯,並在那裡創建、經營了阿拉斯加第一個商業廣播電台(阿拉斯加在20年後才成為美國的一個洲)。 她曾主持一個當地新聞節目,叫作“苔原主題”(Tundra Topics),這個節目至今還在廣播。
這是怎樣的冒險精神啊! 年僅23歲,隻身一人,前往北緯64度的地方開始新工作! 我的母親真的是家裡最早的冒險家。 儘管我也有一些冒險經歷,但我覺得這些源於我的母親,我只是“嘗試著向她學習!”
而且她對於自己的冒險非常謙虛,她只是說,“我曾有很棒的機會”。 然而,許多人拒絕了這些機會,她卻敢於接受挑戰。
2008年,當我參與旺迪航海賽時,我的母親日漸衰弱,她因為阿爾茨海默病(老年癡呆症)而喪失了一些警覺。 然而,她的護士在比賽之後告訴我,但母親得知我順利通過合恩角後,她一下子就平靜了許多。
她對我的人生有著巨大的影響。 這是我在她葬禮上所致的頌詞。
位置
50° 11’南緯 x 139° 09’西經
航向
113°(真)
速度
16節
行駛
18,017海裡
真風速
19節
真風向
10°
揚帆計劃(點擊查看帆圖)
主桅帆(1個縮帆部)和索倫特帆
絞盤底座轉數(每天) | 電量(安培小時):交流發電機(總數) | 電量(安培小時):太陽能(總數) | 電量(安培小時):水力(總數) | 電量(安培小時):風力(總數) |
— | 3882 | 1168 | 15203 | 2803 |