海洋生物

by | 12 月 29, 2016 | Essays - Sy Montgomery (TW)

駕駛一葉扁舟在廣袤的大海上展開環球航行，有時會令人感到孤獨。但 Rich Wilson 是個例外，他從未真正孤單一人過。 不時會有其他生物加入他的航程——生物是美好的，而旅程是美妙的，就像他自己一樣。 一些生物會撲通一聲落在甲板上。飛魚使用翼狀胸鰭飛行，滑翔長度高達 655 英尺，然後再次飛濺回來（或者在 Rich 的幫助下被甩到船外）。魚類藉由這種方式來躲避捕食者的獵食，如旗魚、劍魚和鮪魚等——它們肯定不希望自己的獵物離開海洋，即使只是一會兒也不行！ 數十億隻其他動物在偉大美國號 IV...

野生動物

by | 12 月 29, 2016 | Essays-RichWilson (TW)

常常有人問我——你待在那條小船上不覺得拘束嗎？我總是會給出相同的答案——一點也不！還有什麼地方能夠每天、全天 360 度欣賞地平線美景和頭頂上的半球天頂？ 以這種方式沉浸到開闊的自然中，你會發現自己身處在其他生物生活在同一空間的世界中。船上出現過小蝦米、魷魚和飛魚，還有在我眼中像是僧帽水母寶寶一樣的生物。成群結隊的海豚曾伴著我們的船一同游泳。 在天空中，我們曾見過暴風海燕、燕鷗和巨大的信天翁。信天翁這種鳥幾乎從不拍打翅膀，只是在風中翱翔和滑翔，伴隨著上升氣流和下降氣流上下翻飛。還有無數我不認識的其他鳥類，我的知識有限。...

中點

by | 12 月 22, 2016 | Essays-RichWilson (TW)

專案中的中點會促使你展望未來並回首過去。 回首過去，我們是否實現了當初立定的目標？對這個專案來說，達成目標意味著航行順利，將大海的故事告訴陸地上的人們，提供我們所承諾的 sitesALIVE 內容，並完成帆迪全球 Vendee Globe 航行。 我們達成這些目標了嗎？慢慢地，我們的航行能力日益出色，能夠充分發揮出帆船的最佳性能，船長慢慢瞭解到，他的能力可能比想像中更大。我們產生了一些有待解決的問題（板條車），也解決了一些並非由自己引起的問題（水輪發電機泵）。我們說了一個詳細的故事，但關於航行方面的敘述也許過多，對帆迪全球...

氣候變化

by | 12 月 16, 2016 | Essays-JanWitting (TW)

隨著偉大美國號 IV 沿著南大西洋全速前進，海洋看起來與 Rich 在 2008 年的比賽中一樣，但仔細觀察的話，你會發現，我們的全球海洋和地球氣候發生了一些顯著的變化，我們從人為氣候變化的最大因素開始：大氣中的二氧化碳已逐步增加。自 2008 年以來的八年間，其含量從 385 ppm 攀升至 407 ppm，這增加的 22 ppm 會導致很大的變化，還是其實不會引起多大的波瀾呢？很久以前，在南極洲冰塊中測得的氣泡測量值顯示，這種增長比我們工業時代之前的 2000 年要大得多，很大，而且很快！...

氣候變化

by | 12 月 16, 2016 | Essays-RichWilson (TW)

幾天前，當我們向東穿越印度洋的馬里恩島時，和我們在 2008 年帆迪全球 Vendee Globe上穿過這個地方相比，我們往北多走了 220 英里。當時和現在一樣，為了安全，這裡設置了航線限制，免得碰上從南極大陸崩落的冰山，我們必須從它的北部繞過去。雖然我們從未在這些極限地帶航行過，但有趣的是，南極禁區（2016 年帆迪全球 Vendee Globe 的冰山保護區）比 2008 年帆迪全球 Vendee Globe 的系列冰門更靠北邊。...