by Joff Brown | 12 月 12, 2016 | Q&A (TW), Q&A Expert Joff wk6 TW
嗨Bob，謝謝你提出的問題。 對於船上的大部分電子設備，我們都嘗試帶了雙份，或帶一個備用。 閱讀Rich的回答，了解為電池充電的四種方式。 進一步深入系統，我們在船上有三個電池，它們可以單獨運行，如果有必要的話，僅僅使用一個電池，我們也能航行。 我們還有兩套自動駕駛儀系統，它們始終完整安裝，這樣如果有任何問題，Rich可以快速地瀏覽兩個系統。 我們還有兩個處理器，它們處理風況、速度和航向信息，我想還有5個GPS，從而了解帆船的位置，此外還有2個造水機，它們能將鹽水轉化為可飲用的淡水。...
by Joff Brown | 12 月 12, 2016 | Q&A (TW), Q&A Expert Joff wk6 TW
嗨Jennifer，謝謝你提出的問題。 這艘帆船的重量大約有8800公斤（19,400磅）。 因為這是一艘比賽帆船，因此應承載盡可能少的重量，這與商用貨船完全不同，後者是為了承載盡可能多的重量而設計的。 帆船越輕，它行駛地就越快。 因此，帆船沒有帶任何水，Rich在船上有一個造水系統，它能將海水轉化為淡水。 所有的食品都是凍乾食品，例如方便麵，因為會更輕。 他在船上只有很少的更換衣物。所有的一切都為了降低重量。...
by Joff Brown | 12 月 12, 2016 | Q&A (TW), Q&A Expert Joff wk6 TW
嗨Jim，謝謝你提出的問題。 我覺得SAFRAN曾在過去的比賽中嘗試過一個探測系統，但是我不覺得它管用，自那以後，我沒聽說過有誰還嘗試過。 理論上，你可以想像一個形狀如同溫度計般的探測器，或一個傳感器。但是，我覺得問題在於，大多數船隊都是低預算航海，開發這一系統所需要的資金可能遠遠超出他們的能力。 SAFRAN是法國的國防公司，因此，我覺得它比許多人都更有可能開發出該系統。 但是，你還需要考慮系統的實際應用環境。...
