由 Rich Wilson | 1 月 11, 2017 | Q&A (ZH), Q&A – RichWilson (ZH), Q&A-RW-wk10 (ZH)
亲爱的Lauren：气压计能显示高气压系统和低气压系统，通常前者是晴朗天气，后者是暴风雨天气。 如果你看看天气图，你能看到气压线，一些时候，它们将彼此靠近，另一些时候，它们将彼此疏远。 它们就好像地形图上的线一样。 在气压线彼此靠近的地方，会有悬殊的梯度，也就是更多的风，在气压线彼此疏远的地方，会有更少的风。 高气压想吹到低气压中，就好像地形图一样，你也会有下山。 Lauren，Rockland...
由 Rich Wilson | 1 月 9, 2017 | Q&A (ZH), Q&A – RichWilson (ZH), Q&A-RW-wk10 (ZH)
亲爱的Jerry，我没有任何恶化的关节问题，在这方面，我很幸运。 但是我有膝盖疼，因为有时要在驾驶舱、甲板上爬来爬去，而且驾驶舱的布局也令膝盖承受巨大压力，因为要进行上上下下的运动。 要驾驶这艘船，需要巨大的体力消耗。 即使是比我更强壮的年轻人，也会谈及驾驶这样的帆船会令他们疲惫，身体疼痛。 仅仅是帆船的颠簸就足够可怕，那简直是难以描述的情景。我只能说，相比之下，公牛骑手要更容易，因为他们只需要在颠簸中坚持8秒钟！...
由 Rich Wilson | 1 月 9, 2017 | Q&A (ZH), Q&A – RichWilson (ZH), Q&A-RW-wk10 (ZH)
亲爱的Mateo， 是的，你在海上会迷路。 在海上没有路标。 一旦你看不到陆地，你会想陆地的方向在哪里。 但是，我们有一个很棒的工具，它能告诉我们所处的位置。 如今，GPS系统（全球定位系统）是最主要的导航工具。 它能显示我们在海图上的精确经度和纬度位置。 如果GPS出故障了，你可以使用“航位推测法”，即通过目前的方向和速度计算出之后可能的位置。 你还可以利用更传统的“天文导航”方法，也就是通过六分仪观测太阳、或月亮、或星星的位置，然后通过复杂的计算得出你所在的位置。 这个方法需要一个非常精确的时钟，时间要精确到秒。...
由 Rich Wilson | 1 月 4, 2017 | Q&A (ZH), Q&A – RichWilson (ZH), Q&A-RW-wk9 (ZH)
亲爱的Jiaxuan：你可否知道为了让纸片耐用、防水而进行的“层压”处理？这就好像是用塑料将纸片包裹起来，然后将透明的塑料边缘彼此黏贴。 塑料是透明的，因此你依旧可以阅读这一页。 这与风帆的制造很类似。 它们用强力丝（主要是凯芙拉）“分层”，沿着“负载路径”从角落到角落。 负载路径是帆布撑起时的受力路径，强力线沿着电脑事前模拟的负载路径经过。 建造时还有一个聚酯薄膜基质，负载纤维位于聚酯薄膜与涤纶薄布片之间，它不会真正增强力度，但是可以增加一些强度，令帆布更耐磨。 之后整个分层处理部分将被粘合起来，并进行压缩处理。...
由 Rich Wilson | 1 月 4, 2017 | Q&A (ZH), Q&A – RichWilson (ZH), Q&A-RW-wk9 (ZH)
亲爱的Jack，所有的帆船都是倾斜的，因为风吹着风帆，并尝试着将帆船推向一侧。 这就是为什么要有龙骨，从而平衡吹到风帆上的风力。 Jack R.提出的问题， West Newbury MA，美国
由 Rich Wilson | 1 月 2, 2017 | Q&A (ZH), Q&A – RichWilson (ZH), Q&A-RW-wk9 (ZH)
亲爱的Zhiyuan：“伟大美国人三号”帆船由Bernard Nivelt设计，并由Thierry Dubois在2000年建造并驾驶参与比赛。 它是一艘玻璃纤维船，有2个舵板，1个倾斜龙骨，1个中心线稳向板（一个能上下滑动的鳍状物，它能帮助帆船在水中径直行进）。 Thierry驾驶这艘船参与了2000年旺迪航海赛，之后在2002年参与了另一个单人靠岸环球航海赛。此后，Patride Carpentier驾驶着它参与了2004年旺迪航海赛。我又驾驶着它参与了2008年旺迪航海赛。最后，Derek...
