术语表

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A

  • 船尾 (adj.) – 朝向船只的后部或末端的位置
  • 在帆索高处(adj.) – 在船只甲板的索具或桅杆上方
  • 自动导航装置 (n.) – 种用于操纵船只并自动保持在预先确定的航线的仪器


B

  • 自动记录式气压计（名词） – 在一张移动的图表上记录其读数的气压表
  • 气压计 (n.) – 种用于测量大气压力并预报天气的工具
  • 船宽(n.) – 船只最宽部分的宽度
  • 导向；相对位置 (n.) – 测定位置；一点相对于另一点或相对于罗盘的位置
  • 以“之”字形抢风航行(v.) – 通过顶风转向迎风驾船
  • 舱位；职位；铺位 (n.) – 1：用于锚固或定泊的空间；2：一份工作或职位；3：内置床位或铺位
  • 舱底 (n.) – 船内部的最底层部分；船体内部的下半部分
  • 枕座 (n.) – 种木质、金属或塑料箱，线圈穿过其中，以获得机械优势或更改运动方向
  • 吊杆(n.) – 种延伸自船只的桅杆，用于支撑伸出的帆的底部的圆材
  • 突然横转（动词） – “船绕过风并偏向其一侧，船帆在水中，抢风行驶；可能倾斜 50 度；当船被这种力量压制时，船上一片混乱” – Rich Wilson 给出的定义
  • 舱壁 (n.) – 任何分割船只以防止泄漏的直立分区


C

  • 倾覆 (v.) – 翻倒
  • 滑道 (n.) – 一种连接轨道的滑动配合，从而调整枕座或连接于滑道上的其他装置;也称为滑轨
  • 双体船 (n.) – 种具有两个连接但不同的并行船体的船只
  • 图表 (n.) – 种航海中使用的地图
  • 帆耳 (n.) 主帆或艏三角帆的后下方，或是方帆的下方
  • 快速帆船 (n.) – 种船首较尖锐、船宽较窄以提高速度的帆船
  • 座舱 (n.) – 船只甲板上的下沉空间，通常朝向船尾并供舵手使用
  • “改变方向” (v.) – 改变航向，以便帆船从船的一侧转换到另一侧;顶风转向
  • 舱梯 (n.) – 船上的走廊或楼梯通道
  • 罗盘 (n.) – 种显示方向的仪器，尤其是在磁针的帮助下，自由摆动并指向磁北
  • 坐标 (n.) – 某个参考系统（例如，地图上）中的任何一组数字，可确定点（船只）的位置)
  • 航线 (n.) – 船只根据 360°罗盘移动的方向;导向
  • 船室（名词） – 船上的一个小隔间
  • 流 (n.) – 由潮汐、地方性风和信风引起的水的横向流动


D

  • 中插板 (n.) – 一种突出到帆船船体下方水中的匕首形木板；用于确保船不偏离航线
  • 甲板 (n.) – 船上既可作为地板，也可作为船只下方的全部或部分覆盖的部分
  • 脱盐机 (n.) – 种除去海水中的盐以生产淡水的机器
  • 赤道无风带 (n.) – 赤道附近存在零级风、飑和轻微变向风的海洋


E

  • 船旗 (n.) – 船上的旗帜或横幅
  • 赤道(n.) – 个假设的围绕地球的圆，距离南极和北极相同的距离，并将地球分成南北半球


F

  • 英寻(n.) – 种航海方面的深度单位，距离等于 6 英尺
  • 固定索具（名词） – 也叫做静索，固定索具是用于支撑帆船上的桅杆的缆绳；这些缆绳可以被放松或拉紧，从而提高船的航行能力（另见 活动索具）
  • 向前 (adj.) – 朝向前方或船首
  • 卷起(v.) – 折叠或紧紧地卷起并固定帆


G

  • 大风 (n.) – 种定义天气条件的航海术语，其风速在 34 至 40 海里/小时之间
  • 厨房 (n.) – 船上的厨房
  • 大圆（航线）（名词） – 可用球体上两点之间的一条线表示 | 点击观看 Rich 给出的视频定义


H

  • 升降索(n.) – 种用于升降旗帜或帆的绳索
  • 舱口(n.) – 位于船的甲板中的有盖开口，通过它可以进入下面的甲板
  • 船首厕所(n.) – 船上的卫生间（或洗涤槽淋浴和厕所
  • 艏向(n.) – 船只移动时朝向的方向，通常以罗盘度数表示
  • 前桅帆(n.) – 任何位于前桅前方的帆
  • 顶头风 (n.) – 朝着船首吹的风
  • “顶风停船”(v.) – 通过让船首迎风，使帆船停止向前航行；当逆风停船时，全体船员都可以在船上做其他事情，无须去掌舵
  • 倾侧(v.) – 船只在大风情况下倾斜到一侧
  • 船舵(n.) – 船只的转向装置，例如方向盘或舵柄
  • 船体(n.) – 船只的船体


I

  • 浸水衣(n.) – 种用于防止人在紧急“转动不灵”(adj.) – 迎风而行时 受冻和浸湿的
  • 特殊紧身衣
  • INMARSAT (n.) – 国际 海事 卫星；海上船舶用于与其他船舶或与陆地位置进行通信的卫星通信系统


J

  • 三角帆 (n.) – 种固定在桅杆前面的三角形帆
  • 从一舷转至他舷(v.) – 在顶风转向期间让船尾穿过风


K

  • 龙骨 (n.) – 船只的主要结构部件，沿着船体长度，船肋骨安装于其上
  • 海里/小时 (n.) – 每小时 1 海里或 6,076 英尺的移动速度（大约为每小时 1.15 英里）


L

  • 一圈（名词） – 绳子的一圈 (用于句子中：为将两根绳索牢固地绑在一起，在它们外面缠绕了 30 圈。
  • 捆扎（动词） – 用绳索紧紧地缠绕或捆绑某物，将其固定
  • 捆扎（名词） – 用某种有些死板的方式，将两个或更多物体捆到一起的绳或线的布置（资料来源：www.answers.com）
  • 纬度 (n.) – 两种坐标中的一种（另一种是经度）用于定位海上的位置；标记为赤道以北或以南的度数，从赤道上的 0 度到北极或南极的 90 度；1 纬度 = 60 海里；纬度相当于图表上的 X 轴
  • 储藏室（名词） – 船上的一个小储藏区，通常位于船尾和甲板下方
  • 帆缘 (n.) – 船帆的尾部或后缘；纵帆的尾缘
  • 下风口 (adj.) – 朝着风吹起的方向
  • 乘浪升高（名词） – 可让船长驾驶船更直接地到达目的地的风向改变
  • 绳 (n.) – 帆船上使用的绳索
  • 日志 (n.) – 有关帆船速度、前进等以及帆船的航行事件的每日记录;所以，
  • 经度(n.) – 两种坐标中的一种（另一种是纬度）用于定位海上的位置；标记为本初子午线（0 度经度，位于英国格林威治）以东或以西的度数；经度范围达至东部或西部的 180 度；事实上，东经 180 度和西经 180 度在对应格林威治的地球另一侧（国际日期变更线）重合；经度相当于图表上的 Y 轴


M

  • 主帆 (n.) – 帆船上最大的帆
  • “拴紧” (v.) – 牢牢扎紧或固定
  • 桅杆 (n.) – 个从船的龙骨或甲板升起的高高的垂直圆材，用来支撑帆和索具
  • 子午线（名词） – 一条经线
  • 单体船(n.) – 具有一个船体的帆船


N

  • 海里(n.) – 种航海测量单位，相当于 1.15 法定（陆地）英里

 


P

  • 掣爪（名词） – 与一个齿轮和棘轮的齿啮合以防止绞盘、绞车或绞机后退的一组粗短棒中的所有棒。
  • 左舷 (n.) – 帆船向前驶进时的左侧

 


R

  • 雷达 (n.) – 种使用透射和反射的无线电波来检测对象及其相对设备的方向、距离、高度和速度的系统或设备
  • 横风行驶 (v.) – 航行时，航行点在迎风航行和船尾尖端之间，风来自帆船侧
  • 收帆(n.) – 帆中卷起以减少暴风雨期间接触风的区域的部分
  • 收帆(v.) – 缩小帆的大小，通常是在遭遇强风时进行
  • 恒向线（名词） – 球体上以相同角度穿过所有子午线（经线）的一条线；另一种定义方式是墨卡托投影地图上两点之间的线 | 点击观看 Rich 给出的视频定义
  • 索具 (n.) – 用于支撑、定向和控制船只的桅杆、帆、帆桁的绳索和链条.
  • 船舵(n.) – 竖直铰接于船尾的一块可活动的宽平木头或金属；用于转向
  • 顺风而行 (v.) – 风在船尾时的航行方法
  • 游动绞辘（名词） – 位于桅杆后部的一条移动支索*
  • 活动索具（名词） – 船上用于控制帆的一系列缆绳、绳索和/或链条（另见固定索具）


S

  • 扬帆 (v.) – 升到（例如， 帆）某一位置
  • 卸扣 (n.) – 个 U 形接头，在开口端采用销固定，用于将帆固定在线或接头上，或是连接线和接头、接头和接头、锚和链条等.
  • 滑车（sheave，名词） –（发音为shiv）：船上用的滑轮，有时为单滑轮，有时与其他滑轮串联
  • 帆片(n.) – 种用于控制帆朝向风的角度的绳索
  • 浅滩（名词） –海洋中的沙洲或浅水区
  • 侧支索(n.) –静索的一部分，从桅杆顶部延伸到船舷以支撑桅杆；帆船通常在桅杆的每侧都设有一条或多条支索 

  • 圆材 (n.) – 种粗壮的圆形木材或金属片（桅杆、吊杆、斜桁或帆桁），用于支撑索具
  • 大三角帆(n.) – 种大型三角形前桅帆（在船的前部），用于抵达或运行
  • 横撑杆(n.) – 设于桅杆前端的一种支柱，用于束缚索具并保持桅杆直立；用于将支索分布到桅杆上的水平支撑。
  • 飑(n.) – 种短暂而猛烈的风暴
  • 静索（名词） – 也叫做固定索具，静索是用于支撑帆船上的桅杆的缆绳；这些缆绳可以被放松或拉紧，从而提高帆船的航行能力（另见 活动索具）
  • 右舷 (n.) – 船只朝前时的右侧
  • 支索(n.) – 种沉重的绳索或线缆，通常由金属丝制成，用作船只桅杆的支架或支撑
  • 三角帆 (n.) – 种固定在支索三角形的纵向帆
  • 船尾(n.) – 船只的后端
  • 落下 (v.) – 降低或向下（帆）


T

  • 顶风转向(v.) – 通过将船首冲过风以将风带到船只的另一侧
  • 舵柄（名词） – 连接到船舵上的一根杠杆，用来掌舵；一些船使用舵柄代替舵轮
  • 信风(n.) – 指的是从赤道北热带的东北方向以及从赤道男热带的东南方向稳定吹向赤道的风
  • trim(v.) – 调整（帆）以适应风向)
  • 三体船 (n.) – 种具有三个相连但不同的并行船体的船只
  • 花兰螺丝（名词） – 船上的一种五金器具，通过让它围绕螺杆转动，可以较小的增量拉紧或放松固定索具或缆绳图片


W

  • 海员值班时间(n.) – 船上分成的值班时间，以便船员轮班执行工作
  • 航点（名词） – 定义航线中的位置的坐标（经度和纬度）；也可以是一个物理位置（一个岛屿、航标、灯塔等）。 沿着一条航线
  • 绞车（名词） – 一种牵引装置或起重装置，包括一根缠绕在水平转筒上的绳索、缆绳或链条，由一个曲柄或电动机带动转动
  • 上风 (adj.) – 位于风吹来的方向

 

* 资料来源：www.vendeeglobe.org/en/

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