亲爱的Zhiyuan：“伟大美国人三号”帆船由Bernard Nivelt设计，并由Thierry Dubois在2000年建造并驾驶参与比赛。 它是一艘玻璃纤维船，有2个舵板，1个倾斜龙骨，1个中心线稳向板（一个能上下滑动的鳍状物，它能帮助帆船在水中径直行进）。 Thierry驾驶这艘船参与了2000年旺迪航海赛，之后在2002年参与了另一个单人靠岸环球航海赛。此后，Patride Carpentier驾驶着它参与了2004年旺迪航海赛。我又驾驶着它参与了2008年旺迪航海赛。最后，Derek Hatfield驾驶着它参与了2010年Five Oceans单人环球航海赛——可靠岸单人环球航海赛。 因此这艘船已经完成了5次单人环球航海旅行！ “伟大美国人四号”帆船由Owen Clarke设计，并于2006年在新西兰由“Southern Ocean Marine”为瑞士航海者Dominique Wavre建造。 它的船体、2个舵板、2个稳向板和倾斜龙骨，全部由碳素制成。 它的桅杆、横杆和索具也是。 较之“伟大美国人三号”帆船，“伟大美国人四号”帆船的形状稍微宽些。 Dominique驾驶着这艘帆船参与了2008年、2012年旺迪航海赛，并与妻子Michele Paret一起，驾驶着它参与了巴塞罗那环球航海赛（双人不停靠环球航海赛）。“伟大美国人四号”帆船的设计要晚6年，因此在构思、设计方面都有更多优势，它比“伟大美国人三号”帆船行驶得更快。 尽管如此，“伟大美国人三号”帆船是艘了不起的船，也是我第一次参加旺迪航海赛的完美之选。
Zhiyuan Chen提出的问题，上海市大同中学，中国