by Joff Brown | 2 月 4, 2017 | Q&A-Expert-wk14 (TW)
嗨Jim，謝謝你提出的問題。 自行車之類的腳踏設置確實已經安裝在某些較大的105英尺-130英尺三體船上，因為在這些船上，某些操作很難單人完成。 我記得Alex Thomson曾在他以前的一艘船上嘗試過，船的功率很強大，但是沒成功。 這些船大多數時候呈20-25度傾斜，在座艙裡也沒有太多空間，而且自行車腳踏台的重量太大。 因此，出於實際和優選原因，我們沒有在船上安裝這類設備。 Jim提出的問題，Floral...
by Joff Brown | 12 月 19, 2016 | Q&A (TW), Q&A-Expert-wk7 (TW)
嗨，Cassidy和Vera，謝謝你們提出的問題。 在Rich的船上沒有加熱器。 他在2008年旺迪航海賽的船上曾有一個加熱器，但是這次，他覺得可以不帶。 但是發動機在為電池充電時會散發出一些熱量，然而他只是每5天才開啟1次發動機，因為他用其他的方式為電池充電。 – 提問者：Cassidy，Amesbury MA，美國，和Vera，Detroit...
by Joff Brown | 12 月 12, 2016 | Q&A (TW), Q&A Expert Joff wk6 TW
嗨Bob，謝謝你提出的問題。 對於船上的大部分電子設備，我們都嘗試帶了雙份，或帶一個備用。 閱讀Rich的回答，了解為電池充電的四種方式。 進一步深入系統，我們在船上有三個電池，它們可以單獨運行，如果有必要的話，僅僅使用一個電池，我們也能航行。 我們還有兩套自動駕駛儀系統，它們始終完整安裝，這樣如果有任何問題，Rich可以快速地瀏覽兩個系統。 我們還有兩個處理器，它們處理風況、速度和航向信息，我想還有5個GPS，從而了解帆船的位置，此外還有2個造水機，它們能將鹽水轉化為可飲用的淡水。...
by Joff Brown | 12 月 12, 2016 | Q&A (TW), Q&A Expert Joff wk6 TW
嗨Jennifer，謝謝你提出的問題。 這艘帆船的重量大約有8800公斤（19,400磅）。 因為這是一艘比賽帆船，因此應承載盡可能少的重量，這與商用貨船完全不同，後者是為了承載盡可能多的重量而設計的。 帆船越輕，它行駛地就越快。 因此，帆船沒有帶任何水，Rich在船上有一個造水系統，它能將海水轉化為淡水。 所有的食品都是凍乾食品，例如方便麵，因為會更輕。 他在船上只有很少的更換衣物。所有的一切都為了降低重量。...
by Joff Brown | 12 月 12, 2016 | Q&A (TW), Q&A Expert Joff wk6 TW
嗨Jim，謝謝你提出的問題。 我覺得SAFRAN曾在過去的比賽中嘗試過一個探測系統，但是我不覺得它管用，自那以後，我沒聽說過有誰還嘗試過。 理論上，你可以想像一個形狀如同溫度計般的探測器，或一個傳感器。但是，我覺得問題在於，大多數船隊都是低預算航海，開發這一系統所需要的資金可能遠遠超出他們的能力。 SAFRAN是法國的國防公司，因此，我覺得它比許多人都更有可能開發出該系統。 但是，你還需要考慮系統的實際應用環境。...
