術語表

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A

  • 艉部(adj.) – 朝向船隻的後方或末端的位置
  • 在高處的 (adj.) – 在船隻甲板的索具或桅杆上方
  • 自動導航裝置 (n.) – 種用於操縱船隻並自動保持在預先確定的航線的儀器


B

  • 自動記錄式氣壓計（名詞） — 在一張移動的圖表上記錄其讀數的氣壓錶
  • 氣壓計 (n.) – 種用於測量大氣壓力和預報天氣的工具
  • 船寬 (n.) – 船隻最寬部分的寬度
  • 導向；相對位置 (n.) — 測定位置；一點相對於另一點或相對於羅盤的位置
  • 以「之」字形迎風航行(v.) – 透過逆風換舷的方式迎風駕船
  • 艙位；職位；鋪位 (n.) — 1：用於錨固或定泊的空間；2：一份工作或職位；3：內置床位或鋪位
  • 艙底 (n.) — 船內部的最底層部分；船體內部的下半部分
  • 枕座 (n.) – 種木質、金屬或塑膠箱，線圈穿過其中，以獲得機械優勢或更改運動方向
  • 吊杆(n.) – 種延伸自船隻的桅杆，用於支撐伸出的帆的底部的圓材
  • 突然橫轉（動詞） — 「船繞過風並偏向其一側，船帆在水中，搶風行駛；可能傾斜 50 度；當船被這種力量壓制時，船上一片混亂」— Rich Wilson 給出的定義
  • 艙壁 (n.) – 任何分割船隻以防止洩漏的直立分區


C

  • 傾覆 (v.) – 翻倒
  • 滑道 (n.) – 一種連結軌道的滑動配合，進而調整枕座或連結於滑道上的其他裝置;也稱為滑軌
  • 雙體船 (n.) – 種具有兩個連結但不同的並行船體的船隻
  • 圖表 (n.) – 種航海中使用的地圖
  • 帆耳 (n.) 主帆或艏三角帆的後下方，或是方帆的下方
  • 快速帆船 (n.) – 種船頭較尖銳、船寬較窄以提高速度的帆船
  • 座艙 (n.) – 船隻甲板上的下沉空間，通常朝向船尾並供舵手使用
  • 「改變方向」(v.) – 改變航向，以便帆船從船的一側轉換到另一側;逆風換舷
  • 艙梯 (n.) – 船上的走廊或樓梯通道
  • 羅盤 (n.) – 種顯示方向的儀器，尤其是在磁鍼的幫助下，自由擺動並指向磁北
  • 座標 (n.) – 某個參考系統（例如：地圖上）中的任何一組數位，可確定點（船隻）的位置)
  • 航線 (n.) – 船隻根據 360° 羅盤移動的方向;導向
  • 船室（名詞） — 船上的一個小隔間
  • 洋流 (n.) – 由潮汐、地方風和信風引起的水的橫向流動


D

  • 中央板 (n.) — 一種突出到帆船船體下方水中的匕首形木板；此可確保船不偏離航線
  • 甲板 (n.) – 船上既可作為地板，也可作為船隻全部或部分覆蓋下方的部分
  • 脫鹽機 (n.) – 種去除海水中的鹽份以產生淡水的機器
  • 赤道無風帶 (n.) – 赤道附近存在零級風、風暴和輕微變向風的海洋


E

  • 船旗 (n.) – 船上的旗幟或橫幅
  • 赤道 (n.) – 個假想中圍繞地球的圓，距離南極和北極同樣遠，並將地球分成南北半球


F

  • 噚(n.) – 種航海方面的深度單位，距離等於 6 呎
  • 固定索具（名詞） — 也叫做靜索，固定索具是用於支撐帆船上的桅桿的纜繩；這些纜繩可以被放鬆或拉緊，藉此提高船的航行能力（另請參閱 活動索具）
  • 向前 (adj.) – 朝向前方或船頭
  • 捲起(v.) – 折疊或緊緊地捲起並固定帆


G

  • 大風 (n.) – 種定義天氣條件的航海術語，其風速在 34 至 40 海里/小時之間
  • 廚房 (n.) – 船上的廚房
  • 大圓（航線）（名詞） — 可用球體上兩點之間的一條線表示 | 按一下觀看 Rich 給出的影片定義


H

  • 升降索 (n.) – 種用於升降旗幟或帆的繩索
  • 艙口 (n.) – 位於船的甲板中的有蓋開口，透過它可以進入下面的甲板
  • 船頭廁所 (n.) – 船上的浴室（或洗滌槽淋浴和廁所
  • 艏向 (n.) – 船隻移動時朝向的方向，通常以羅盤度數表示
  • 前桅帆 (n.) – 任何位於前桅前方的帆
  • 逆風 (n.) – 朝著船頭吹的風
  • 「逆風停船」(v.) — 讓船首迎風，使帆船停止向前航行；當逆風停船時，全體船員都可以在船上做其他事情，無須去掌舵
  • 傾側 (v.) – 船隻在大風情況下傾斜到一側
  • 船舵 (n.) – 船隻的轉向裝置，例如方向盤或舵柄
  • 船體 (n.) – 船隻的船體


I

  • 浸水衣 – 種用於防止人在緊急「轉動不靈」- 迎風而行時受凍和浸濕的
  • 特殊緊身衣
  • 國際海事衛星組織 (INMARSAT) (n.) — 國際 海事 衛星；海上船舶用於與其他船舶或與陸地位置進行通訊的衛星通訊系統


J

  • 三角帆 (n.) – 種固定在桅杆前面的三角形帆
  • 從一舷轉至他舷 (v.) – 在逆風換舷期間讓船尾穿過風


K

  • 龍骨 (n.) – 船隻的主結構零件，沿著船體長度，船肋骨安裝於其上
  • 海里/小時 (n.) – 每小時 1 海里或 6,076 呎的移動速度（大約為每小時 1.15 哩）


L

  • 一圈（名詞） — 繩子的一圈 (用於句子中：為將兩根繩索牢固地綁在一起，在它們外面纏繞了 30 圈。
  • 捆紮（動詞） — 用繩索緊緊纏繞或捆綁某物，將其固定
  • 捆紮（名詞） — 用某種有些死板的方式，將兩個或更多物體捆到一起的繩或線的佈置（資料來源：www.answers.com）
  • 緯度 (n.) — 兩種座標中的一種（另一種是經度）用於定位海上的位置；標記為赤道以北或以南的度數，從赤道上的 0 度到北極或南極的 90 度；1 緯度 = 60 海裡；緯度相當於圖表上的 X 軸
  • 儲藏室（名詞） — 船上的一個小儲藏區，通常位於船尾和甲板下方
  • 帆緣 (n.) — 船帆的尾部或後緣；縱帆的尾緣
  • 下風側 (adj.) – 朝著風吹起的方向
  • 乘浪升高（名詞） — 可讓船長駕駛船更直接地到達目的地的風向改變
  • 繩 (n.) – 帆船上使用的繩索
  • 日誌 (n.) – 有關帆船速度、前進等以及帆船的航行事件的每日記錄;航海日誌
  • 經度 (n.) — 兩種座標中的一種（另一種是緯度）用於定位海上的位置；標記為本初子午線（0 度經度，位於英國格林威治）以東或以西的度數；經度範圍達至東部或西部的 180 度；事實上，東經 180 度和西經 180 度在對應格林威治的地球另一側（國際換日線）重合；經度相當於圖表上的 Y 軸


M

  • 主帆 (n.) – 帆船上最大的帆
  • 「拴緊」(v.) – 牢牢紮緊或固定
  • 桅杆 (n.) – 個從船的龍骨或甲板升起的高高的垂直圓材，用來支撐帆和索具
  • 子午線（名詞） — 一條經線
  • 單體船 (n.) – 具有一個船體的帆船


N

  • 海里 (n.) – 種航海測量單位，相當於 1.15 法定（陸地）哩

 


P

  • 掣爪（名詞） — 與一個齒輪和棘輪的齒嚙合以避免絞盤、絞車或絞機後退的一組粗短棒中的所有棒。
  • 左舷 (n.) – 船隻向前行駛時的左側

 


R

  • 雷達 (n.) – 種使用透射和反射的無線電波來偵測物件及其相對設備的方向、距離、高度和速度的系統或設備
  • 側順風行駛 (v.) – 航行時，航行點在迎風航行和船尾尖端之間，風來自帆船的側面
  • 收帆 (n.) – 帆中卷起以減少暴風雨期間接觸風的區域的部分
  • 收帆 (v.) – 縮小帆的大小，通常是在遭遇強風時進行
  • 恆向線（名詞） — 球體上以相同角度穿過所有子午線（經線）的一條線；另一種定義方式是墨卡托投影地圖上兩點之間的線 | 按一下觀看 Rich 給出的影片定義
  • 索具 (n.) – 用於支撐、定向和控制船隻的桅杆、帆、帆桁的繩索和鏈條.
  • 船舵 (n.) — 豎直鉸接於船尾的一塊可活動的寬平木頭或金屬；用於轉向
  • 順風而行 (v.) – 風從船尾方向吹來時的航行方法
  • 遊動絞轆（名詞） — 位於桅桿後部一條移動支索*
  • 活動索具（名詞） — 船上用於控制帆的一系列纜繩、繩索和/或鏈條（另請參閱固定索具）


S

  • 揚帆 (v.) — 升到（例如， 帆）某一位置
  • 扣環 (n.) – 個 U 形接頭，在開口端採用銷固定，用於將帆固定線上或接頭上，或是連結線和接頭、接頭和接頭、錨和鏈條等.
  • 滑車（sheave，名詞） –（發音為shiv）：船上用的滑輪，有時為單滑輪，有時與其他滑輪串聯
  • 帆片 (n.) – 種用於控制帆朝向風的角度的繩索
  • 淺灘（名詞） –海洋中的沙洲或淺水區
  • 側支索 (n.) – 靜索的一部分，從桅桿頂部延伸到船舷以支撐桅桿；帆船通常在桅桿的每側都設有一或多條支索

  • 圓材 (n.) – 種粗壯的圓形木材或金屬片（桅杆、吊杆、斜桁或帆桁），用於支撐索具
  • 大三角帆 (n.) – 種大型三角形前桅帆（在船的前部），用於抵達或航行
  • 橫撐杆 (n.) – 設於桅桿前端的一種支柱，用於束縛索具並保持桅桿直立；用於將支索分佈到桅桿上的水平支撐。
  • 風暴 (n.) – 種短暫而猛烈的風暴
  • 靜索（名詞） — 也叫做固定索具，靜索是用於支撐帆船上的桅桿的纜繩；這些纜繩可以被放鬆或拉緊，藉此提高帆船的航行能力（另請參閱 活動索具）
  • 右舷 (n.) – 船隻向前行駛時的左側
  • 支索 (n.) – 種沉重的繩索或線纜，通常由金屬絲製成，用作船隻桅杆的支架或支撐
  • 三角帆 (n.) – 種固定在支索三角形的縱向帆
  • 船尾 (n.) – 船隻的後端
  • 落下 (v.) – 降低或向下（帆）


T

  • 逆風換舷(v.) – 透過將船頭衝過風以將風帶到船隻的另一側
  • 舵柄（名詞） – 連接到船舵上的一根杠桿，用來掌舵；一些船使用舵柄代替舵輪
  • 信風 (n.) – 指的是從赤道北熱帶的東北方向以及從赤道南熱帶的東南方向穩定吹向赤道的風
  • 調整 (v.) – 調整（帆）以適應風向)
  • 三體船 (n.) – 種具有三個相連但不同的並行船體的船隻
  • 花蘭螺絲（名詞） — 船上的一種五金器具，透過讓它圍繞螺桿轉動，可以較小的增量拉緊或放鬆固定索具或纜繩圖片


W

  • 海員值班時間 (n.) – 船上分成的值班時間，以便船員輪班執行工作
  • 航點（名詞） — 定義航線中的位置的座標（經度和緯度）；也可以是一個實體位置（一個島嶼、航標、燈塔等）。 沿著一條航線
  • 絞車（名詞） — 一種牽引裝置或起重裝置，包括一根纏繞在水平轉筒上的繩索、纜繩或鏈條，由一個曲柄或電動機帶動轉動
  • 上風 (adj.) – 位於風吹來的方向

 

* 資料來源：www.vendeeglobe.org/en/

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