2017年1月23日：日落
昨夜的天气也很好。 我能够将风帆安置好，帆船逆风航行得也很顺利。 我们的速度不足以追上小船队，但是帆船航行得很好，某些时候，这足够令人欣慰了。
我睡了好几个小觉，像往常一样，每小时醒来一次，检查一下情况。 我的最佳睡眠时间是在清晨，大概在4点-8点之间。 当船发生不同的摆动时，我会被吵醒，我知道我不得不起来，但我只是想哭，好想继续睡下去，在温暖的睡袋中，戴着帽子（保持黑暗），感受柔软的垫子，松弛的肌肉。 我昨天进行了12次换帆操作，真的好累好累，这其中包括放出缩帆：从第3个缩帆到第2个缩帆，再从第2个缩帆到第1个缩帆，之后再从第1个缩帆到全主桅帆，然后又进行了前两个缩帆操作，一直就没停下来。 对基座绞盘中档旋转500次，或者低档旋转1000次，随你挑。 但是，我还是起来了，就像往常一样。 当帆船需要你的注意时，你必须立刻起来看看。
我们向东北进行了迎风换舷转向。 我们将会遭遇更强的风，刚刚收到国际海事卫星组织（Inmarsat-C）发来的大风警报，大风将在我们所处的海域。 这简直难以置信。 我所有的期望就是能爽快、顺利地航行几天……
位置
35° 39’南纬 x 43° 40’西经
航向
62°（真）
速度
8节
行驶
22,708海里
真风速
14节
真风向
21°
扬帆计划（点击查看帆图）
主桅帆（1个缩帆部）和索伦特帆
气温
68°F / 20°C
海温
75°F / 23.8°C
| 绞盘底座转数（每天） | 电量（安培小时）：交流发电机（总数） | 电量（安培小时）：太阳能（总数） | 电量（安培小时）：水力（总数） | 电量（安培小时）：风力（总数） |
| — | 5056 | 1687 | 19,675 | 3064 |