太阳与蓝天

我们计划停留在下一个低气压带锋面的东侧，这是正确的，我们几乎做到了，但是由于锋面向东南移动，我们几乎被它赶上。 此外，据预测，在太平洋中部，一个大的高气压带将与其他几个小的高气压带合并，唯一避开它的办法是向东南行进。最终，为了避开高气压带，我们只有被挤压向“南极禁区”。 “南极禁区”的丑陋面孔再次出现，它令我们没有太多选择。 为了避开低气压的锋面，我们向东南行进，这减少了我们向东行进的里程。

2017年1月5日，日出

今天我们终于见到了久违的太阳和蓝天。 我几乎都忘记在阳光下航行的感觉，这真的很美。 大的滚动浪涌稍微平息了一些，帆船奇怪的摇摆也减少了。 我们升着热那亚帆，主桅帆有一个缩帆，我们保持在14-15节的稳定船速。 多些里程将会更好。

我们继续赶路，只是现在这变得有些艰难。 我们换回了支索帆，主桅帆有2个缩帆，风从北转向东北，由于现在的风速有25节，我们接近越来越高的海面。 这还将持续12-18小时，在这段时间内，风向可能转变10度，这将是对我们有利的小小缓解。

海浪又开始猛烈冲击帆船。 有一个方面不常被提到，这就是，当厨房里的一切都随着帆船的摇摆而晃动、跳跃，你将如何准备晚餐？ 由于我们的晚餐是冷冻干燥食品，我必须把滚烫的开水倒进一个小袋子。 这非常危险。 我带着一双大航海手套，它很像大滑雪手套，左手拿着袋子，右手拿着水壶，然后等待我觉得海面稍微平静的瞬间，立即倾倒热水。 水很容易洒出一点，手套是最关键的保护措施。 今晚的晚餐是火鸡焗意面和蔬菜混合。 此外，在午夜，我还会再吃一餐。我会煮一块方便面，再加些金枪鱼，还有两罐Heinz番茄汤，之后它会变得如同意大利面的酱汁。 这是很美味的组合。

在晚餐之前，我会去船尾的储物舱检查一下液压油缸的转动情况。 我会带着头盔，因为船尾的摇摆很剧烈，而且那里有许多坚硬的金属尖角。 我想要检查一个连接部位，它没有问题。

水力发电机在水中运转着，还有风力发电机，它们两个能提供船上的能源需要，并为电池充电。

希望我们今晚好运。

位置
47° 11’南纬 x 148° 12’西经
航向
120°（真航向）
速度
13.5节
行驶
17,575海里
真风速
22°
真风向
039°
扬帆计划（点击查看帆图）
主桅帆（2个缩帆），支索帆