良好的营养和补水

最后，期盼已久的能让我们穿越这个低气压东部的风终于来了。 暴雨和定期的大雨终于被明亮的蓝天和蓝色大海取代。

蜻蜓，一条远离陆地的漫漫长路

当风没有像昨晚天气预报所说的一样出现，我试着换成大三角帆，快速航行。 通常说欲速则不达，这次的确验证了。 首先，我将帆升到从活动拨水板到桅杆的减震索的两段。 在费力的升帆后，我没有降帆，而是试图解开减震索，但卷起的帆飘摇摆动，使它从我的手中脱出（另一只手抓着包在绞车周围的吊索），并让它时而跳跃时而下落成一堆。 这不重要，但是个错误。

然后，当帆最终被升起并准备好要展开时，我忘了一个我在三四天前因为害怕如果卷帆索出现问题可能会令帆展开而加在卷帆鼓上的安全捆扎索。 我最终弄坏了卷帆鼓，扭弯了铝顶板，以至于我不得不用一把小弓锯锯断两个阻止它旋转的突出部分。 现在可以正常运行了，但如果大三角帆不能用了，那个小的失误可以变成一个大错误，因为卷帆器已经坏了。

疲劳很明显促使这些错误的发生。 我记得我好想说过，我是如何在与我们位于新西兰的专家Murray Lister在Skype上通话时睡着了，还有我在录制我们的音频报告时也睡着了一会儿。 几天之前，坐在海图桌前，看着导航软件，我正吃着一片面包，睡着了大约30秒。 我醒来时嘴里有片嚼了一半还没咽下的面包，还好没呛着。 这种事又发生过两三次以后，我努力协调器官咀嚼和吞咽。

对于营养和补水，见下面来自Barnewolt医生（专家）的一封电邮，他很担心我在一些大型换帆活动后没有尽快恢复糖原储备。 他说的很有意义，让我注意在这些耗费体力的活动后尽快进食、喝水。

我想要确认你在每次换帆的剧烈活动后对你的糖原储备进行足够的补充，并伴以足量的补水。

你可以从你的体能训练和马拉松长跑的经验中获知，长时间的高强度运动的确会开始让你肝脏中的糖原储备降低。 糖原是碳水化合物的储藏形式，是在必要情况下身体可以立即获取的能量来源。 通过长时间的运动，糖原储备可能会耗尽。 持续消耗会导致极度疲惫——或至少增加疲惫感。

我对这一研究的理解是最好在持续强度运动之后的30分钟内通过碳水化合物和蛋白质的结合补充，完成糖原储备的恢复。 在家中最便捷的方法是喝一大杯巧克力奶——它制作简单，且蛋白质与碳水化合物混合的比例良好，并能够很快被吸收。 能量补充过程也取决于正确的补水，对此你已经十分了解了。

我不确定你在强度运动后补充能量有多快——或者你是否还有力气吃东西，但我只是觉得应该提出这些要点。 我知道你吃Newtons无花果酱夹心饼干，这很好。 我也知道你船上有Ensure（安素）营养品。这是Ensure（安素）和Newtons无花果酱夹心饼干的营养列表：

2块Newtons无花果酱夹心饼干： 100卡热量，2克脂肪，20克碳水化合物，1克蛋白质
粉状Ensure（安素）： 250卡热量，9克脂肪，34克碳水化合物，9克蛋白质

底线： 在剧烈运动几个小时后的两个小时内饮用三份Ensure（安素）将有助于恢复耗尽的糖原储备。 你可以通过食用十份Newtons无花果酱夹心饼干获得相似的热量和碳水化合物补充，但Ensure（安素）中附加的蛋白质对整个能量补充程序十分重要，因此也许是更好的选择。 当然两者的组合也是一种选择，或者甚至食用其他食品也能起到效果。 Ensure（安素）的液态属性令它便于食入。

位置
南纬29° 52′ x 西经37° 02′
航向
41°（真北）
速度
10.1 节
行驶
23.228海里
真风速
16节
真风向
３４４°
扬帆计划（点击查看帆图）
主桅帆（2个缩帆），支索帆
海温
华氏81°/摄氏27.2°