今天的重要事件是:跨越国际日期变更线,从东经进入西经。 我们位于与英国格林尼治相反的地方,那里是本初子午线。 想一想,对于他们,我们是头朝下,或者对于我们,他们是头朝下。 特别是,我们与他们几乎处于相同的纬度。 夜里,我们经过了安蒂德波斯群岛(Antipodes Islands),因为它恰恰位于与英国格林尼治相反的方向,因而得名“Antipodes”(意译:对映点)。
现在,我们开始倒计经度,并向合恩角(Cape Horn)、向法国进发,尽管目前,我们距离这两个目的地还有很远。 而且在未来的一个星期内,我们将面对两个大暴风雨,其中一个从今晚至明早开始。 我们船队中的所有帆船都努力向北航行。 直到目前为止,我们已经行驶得足够远,但是我们无法逃脱暴风雨。 也许,我们只能减少暴风雨最猛烈部分对我们的影响。
毫无疑问,这令我非常焦虑。 我们正在努力向东北航行,主桅帆有1个缩帆,并使用分段式小袋帆,以便获得更快的速度。 当风向开始转向西北偏西,风势将把我们进一步推向东面,那时,风应在一段时间内有所缓和。 我们也将放下分段式小袋帆,并把它收放在艏尖舱,然后装配并升起风暴艏三角帆,为了提前准备,可能会进行主桅帆的第二个缩帆操作。 最终,我们将会进行第3或第4缩帆,并使用风暴艏三角帆(帆图)。
点击这里查看我们的天气图链接,你可以看到我们正面对的严峻情况。 通过这个链接,你还可以看到旺迪航海赛途中的天气情况。
希望我们好运!
位置
48° 36’南纬 x 178° 48’西经
航向
044°(真)
速度
11.4节
行驶
15,958海里
真风速
11节
真风向
286°
扬帆计划(点击查看帆图)
主桅帆(1个缩帆)和分段式小袋帆
气温
55°F / 12.7°C
海温
51°F / 10.5°C
绞盘底座转数(每天) | 电量(安培小时):交流发电机(总数) | 电量(安培小时):太阳能(总数) | 电量(安培小时):水力(总数) | 电量(安培小时):风力(总数) |
1508 | 3607 | 844 | 13,926 | 1994 |