par Joff Brown | Fév 4, 2017 | Q&A-Expert-wk14 (FR)
Bonjour Jim, merci de ta question. Des dispositifs de ce type ont effectivement été installés sur deux ou trois des trimarans les plus grands (entre 105 et 130 pieds). Certaines des manœuvres, sur ces bateaux, sont en effet particulièrement difficiles à réaliser seul....
par Joff Brown | Déc 19, 2016 | Q&A-Expert-wk7 (FR), Questions-réponses
Bonjour Cassidy et Vera, merci pour votre question. Il n’y a pas de chauffage sur le bateau de Rich. Il en avait un, sur son bateau, en 2008, et a pensé que cette fois il pourrait s’en passer. Le moteur génère bien de la chaleur, quand il tourne, pour le chargement...
par Joff Brown | Déc 12, 2016 | Q&A Expert Joff wk6 FR, Questions-réponses
Bonjour Bob, merci de ta question. Nous nous efforçons de doubler la plupart des systèmes de bord embarqués ou de disposer de pièces de rechange. Lire cette réponse écrite par Rich, décrivant les quatre méthodes grâce auxquelles nous pouvons charger les batteries. Le...
par Joff Brown | Déc 12, 2016 | Q&A Expert Joff wk6 FR, Questions-réponses
Bonjour Jennifer, merci de ta question. Le bateau pèse environ 8 800 kg (19 400 lbs). Comme il s’agit d’un bateau destiné à la course, le but est de le charger le moins possible, contrairement à un navire commercial qui doit transporter autant de...
par Joff Brown | Déc 12, 2016 | Q&A Expert Joff wk6 FR, Questions-réponses
Bonjour Jim, merci de ta question. Je crois que SAFRAN a fait l’essai d’un tel système lors d’une édition précédente de la course, mais je ne pense pas que ce fut concluant et personne n’en a essayé depuis, pour autant que je sache. En théorie,...