par Rich Wilson | Jan 4, 2017 | Q&A – RichWilson (FR), Q&A-RW-wk9 (FR), Questions-réponses
Cher Jiaxuan : Vous savez, quand vous plastifiez une feuille de papier pour qu’elle soit plus résistante et imperméable ? C’est comme si vous enveloppiez le papier dans du plastique des deux côtés, et qu’ensuite vous colliez les coins des plastiques...
par Rich Wilson | Jan 4, 2017 | Q&A – RichWilson (FR), Q&A-RW-wk9 (FR), Questions-réponses
Cher Jack, tous les bateaux à voile sont inclinés car le vent pousse sur les voiles et essaye de pousser le bateau vers un côté. C’est pour cela que nous avons une quille pour contre-balancer la force du vent sur les voiles. Question envoyée par Jack R., West...
par Rich Wilson | Jan 2, 2017 | Q&A – RichWilson (FR), Q&A-RW-wk9 (FR), Questions-réponses
Cher Zhiyuan : Great American III a été conçu par Bernard Nivelt et construit en 2000 par Thierry Dubois qui a couru plusieurs courses avec. C’était un monocoque en fibre de verre, avec 2 safrans, 1 quille basculante et 1 dérive dans l’axe du bateau (un...
par Rich Wilson | Jan 2, 2017 | Q&A – RichWilson (FR), Q&A-RW-wk9 (FR), Questions-réponses
Chères Jessica et Gabriella : Pendant une course dans ma jeunesse, je suis passé devant un autre bateau qui avait la priorité et nous sommes entrés en collision. De toute évidence, je ne faisais pas suffisamment attention aux bateaux autour de moi. C’était de ma...
par Rich Wilson | Jan 2, 2017 | Q&A – RichWilson (FR), Q&A-RW-wk9 (FR), Questions-réponses
Chère Jiaxuan : Le plus important pour un bon voilier est d’avoir une coque résistante, car en mer, il est essentiel que l’eau n’entre pas dans le bateau ! Ensuite, je crois que les safrans sont très importants, car ils permettent de gouverner le...
