Les compartiments d’eau que vous utilisez ont-ils été spécialement adaptés au bateau ? Pourront-ils rester à flot, en cas de collision grave, jusqu’à l’arrivée d’une équipe de sauvetage ?

Cher Jim, les règles de classe prévalant pour les Open 60 imposent l’utilisation de cloisons étanches sur tout le bateau, pour un total de six cloisons. Ça me semble un principe tout à fait judicieux. Ces règles exigent par ailleurs une flottabilité physique de la structure du bateau de 130 % du déplacement. Si la coque est intacte, en d’autres termes, vous pouvez la remplir d’eau, et elle continuera de flotter, même avec sa quille. Je me souviens que Thierry Dubois avait spécialement doté le pont du Great American III du Vendée Globe 2008, qu’il avait construit, d’une couche de 40 millimètres du matériau de base, pour lui conférer la flottabilité supplémentaire requise.

Question envoyée par Jim, Floral Park, New York, États-Unis