Détermination de l’itinéraire

Nous avons eu de forts vents, la nuit dernière, lorsque le front avant de la grosse dépression a commencé à se déplacer vers notre zone. Nous subissions une dépression secondaire, la principale dépression étant celle formée au large de la Nouvelle-Angleterre, dont les prévisions annonçaient le déplacement vers le nord-nord-est. Nous avons de la chance qu’elle ne se soit pas dirigée vers nous, car elle est accompagnée de très forts vents. L’anticyclone des Açores semble devoir se repositionner sur un axe Açores-Baie de Biscaye, ce dont il est prévu que cela devrait neutraliser la grosse dépression. Une kyrielle de petits systèmes confus entre les Açores et la Baie de Biscaye sévissent, en réalité, actuellement.

Nous avons terminé avec deux ris et la grand-voile, et nous avons filé une vitesse raisonnable toute la nuit, alors que la mer grossissait. La brise a faibli, pourtant la mer est toujours déchaînée. Nous sommes donc sous solent et deux ris, et prévoyons de passer au premier ris.

Les nouvelles prévisions appellent toutefois un nouvel itinéraire, pour un cap tout à fait au nord, ce qui serait plus long mais censément plus rapide. La question se pose de savoir, pour un tel changement de cap, si toutes les prévisions pour les sept ou huit prochaines heures, précisément, se vérifieront. Dans le cas contraire, un itinéraire plus prudent, à mi-distance, serait éventuellement préférable, car plus court en nombre de miles. Nous devrions opter pour celui-ci.

Ça commence à se refroidir un peu. J’ai donc remis le sac de couchage prévu pour une température de -6 °C à la table des cartes en remplacement de celui prévu pour 4 °C.

Je suis ravi pour Éric Bellion, qui a terminé hier. Félicitations Éric !

Position
33° 12’N x 35° 31’O
Cap
32° vrai
Vitesse
10,6 nœuds
Carnet de bord
27 383 nm
Vitesse du vent réel
15,9 nœuds
Direction du vent réel
284°
Voilure (cliquez pour accéder au diagramme)
Grand-voile (2 ris) plus solent