Passage de la ligne de changement de date

12.30.16 Ligne de changement de date, 179° O

Grand événement aujourd’hui : nous franchissons la ligne de changement de date et passons de la longitude Est à la longitude Ouest. Nous nous trouvons sur le globe à l’opposé de l’observatoire britannique de Greenwich, là où passe le premier méridien. Nous sommes la tête en bas par rapport aux gens là-haut ou, tout aussi bien, ils sont la tête en bas par rapport à nous. D’autant que nous sommes aussi presque à la latitude exacte. Plus tôt cette nuit, nous avons passé les îles Antipodes, baptisées ainsi car elles se trouvent à l’opposé de Greenwich, au Royaume-Uni.

Nous commençons donc à compter la longitude à rebours, direction le Cap Horn, puis cap vers la France. Mais pour le moment, les deux semblent encore bien loin. Surtout aussi parce que nous allons affronter deux grosses dépressions pendant la semaine qui vient, l’une arrivant plus tard dans la journée et continuant demain. Notre petit groupe de bateaux s’efforce de la contourner par le nord. Nous sommes arrivés le plus loin possible mais nous n’allons pas réussir à l’éviter. Peut-être pouvons-nous au moins éviter le plus fort de la dépression.

Inutile de dire que je suis anxieux. Actuellement, nous poussons au maximum vers le nord-est, sous grand-voile avec 1 ris et petit gennaker, pour filer à bonne vitesse. Lorsque le vent va commencer à sauter à l’ouest-nord-est et nous pousser davantage vers l’est, il devrait aussi faiblir un peu pendant quelque temps. À ce moment-là, nous affalerons le petit gennaker et le descendrons dans la soute à voiles. Ensuite, nous étaierons et enverrons le tourmentin, et anticiperons peut-être en prenant un deuxième ris. Nous finirons sous grand-voile avec 3 voire 4 ris et tourmentin (voir plans de voilure).

Cliquez ici pour accéder aux cartes météo et voir ce qui nous attend. Ce lien vous permet aussi d’accéder à une visualisation intéressante des conditions météorologiques tout au long du Vendée Globe.

Souhaitez-nous bonne chance !

Position
48° 36′ S x 178° 48 ‘ O
Cap
044° vrai
Vitesse
11,4 nœuds
Distance parcourue
15 958 nm
Vitesse du vent réel
11 nœuds
Direction du vent réel
286°
Voilure (cliquez pour le schéma du plan de voilure)
Grand-voile (1 ris) et petit gennaker
Température de l’air
55 °F / 12,7 °C
Température de la mer
51 °F / 10,5 °C