我們要在較大的低氣壓到達前，從凱爾蓋朗群島（Kerguelen）礁層（Shelf）的北面經過。低氣壓在36小時後到達這裡，而我們向東的推進也非常艱難。 我們的計劃是向東南行駛，並進入強風地帶中較弱的區域，也就是即將經過我的低氣壓的中心。 礁層是指相對較淺的區域，因此浪會在那裡變得更大。 如果我們能經過那裡，然後進入深水區，這將有助於我們的航行。
我們的速度從沒有這麼快。 希望一切都能堅持住。 我們依舊在風帆可能承受的參數範圍內，但是按照本性，我可能會進行減帆操作。 高速行進的好處是，我們有機會繞過那個角落。
我們的小船隊分開了。 Eric選擇了北面航線，Alan和Enda看上去似乎選擇了與我相同的航線。
位置
46° 11’南緯 x 63° 40’東經
航向
100°（真）
速度
18.8節
真風速
21.8節
真風向
328°
揚帆計劃
主桅帆（1個縮帆）和分段式小袋帆
氣溫
50°F 座艙 / 10° C
海溫
46°F / 7.7°C
| 絞盤底座轉數（每天） | 電量（安培小時）：交流發電機（總數） | 電量（安培小時）：太陽能（總數） | 電量（安培小時）：水力（總數） | 電量（安培小時）：風力（總數） |
| 1480 | 2402 | 483 | 9206 | 1463 |