我們要在較大的低氣壓到達前,從凱爾蓋朗群島(Kerguelen)礁層(Shelf)的北面經過。低氣壓在36小時後到達這裡,而我們向東的推進也非常艱難。 我們的計劃是向東南行駛,並進入強風地帶中較弱的區域,也就是即將經過我的低氣壓的中心。 礁層是指相對較淺的區域,因此浪會在那裡變得更大。 如果我們能經過那裡,然後進入深水區,這將有助於我們的航行。

我們的速度從沒有這麼快。 希望一切都能堅持住。 我們依舊在風帆可能承受的參數範圍內,但是按照本性,我可能會進行減帆操作。 高速行進的好處是,我們有機會繞過那個角落。

我們的小船隊分開了。 Eric選擇了北面航線,Alan和Enda看上去似乎選擇了與我相同的航線。

https://youtu.be/caRtfphds4o

 

位置
46° 11’南緯 x 63° 40’東經
航向
100°(真)
速度
18.8節
真風速
21.8節
真風向
328°
揚帆計劃
主桅帆(1個縮帆)和分段式小袋帆
氣溫
50°F 座艙 / 10° C
海溫
46°F / 7.7°C

絞盤底座轉數(每天) 電量(安培小時):交流發電機(總數) 電量(安培小時):太陽能(總數) 電量(安培小時):水力(總數) 電量(安培小時):風力(總數)
1480 2402 483 9206 1463