昨夜，天空萬里無雲，能看到2/3的月亮，滿天繁星，於是我就小睡起來。 然而，30分鐘後，我被帆船的劇烈顛簸吵醒，有一個迷你鋒面到來了，大約有35-40節風速。 就在大風刮來前幾秒鐘，我卷起了分段式小袋帆。 風向也發生了轉變，並把我們吹向東北方。 由於較大的風向轉變，我決定進行順風換舷轉向，以便轉向另一邊。 （事實上，我們進行了迎風換舷轉向，而不是順風換舷轉向，因為這對帆船更安全。）
然後，我注意到水力發電機的聲音有些不正常，於是我過去檢查一下，拉住水力發電機下沉到水中的繩子斷開了。 在接下來的幾個小時中，我嘗試著從側面傾斜出身體，但是我無法夠到要修理的部位。 因此，我們需要稍微平靜些的天氣，然後從船尾區域的艙口傾斜出身體。
今早，我們又進行了順風換舷轉向（與風向平行航行），以便遠離“南極禁區”的一角。
昨天非常有趣，我先是看到Alan在10英里遠的地方經過，之後不久，我看到“獨行者號”（Comme Un Seul Homme），那是Eric的船。 我通過衛星電話呼叫他，並留下一條消息，之後，他打電話過來，我們非常愉快地攀談了一會。
現在，我們正在研究氣象情況，並為本週的暴風雨做準備。
位置
43° 52’南緯 x 48° 16’東經
航向
086°（真）
速度
17.2節
真風速
30.0節
真風向
300°
揚帆計劃
主桅帆（2個縮帆部）和索倫特帆
氣溫
41°F 座艙 / 5° C
海溫
48°F / 7.2° C
| 絞盤底座轉數（每天） | 電量（安培小時）：交流發電機（總數） | 電量（安培小時）：太陽能（總數） | 電量（安培小時）：水力（總數） | 電量（安培小時）：風力（總數） |
| 1660 | 2402 | 472 | 8544 | 1488 |