正取得進步

by | 1 月 21, 2017 | Ship's Logs (TW)

昨夜，回到霧中後，我們升著索倫特帆和全主桅帆，後來因為微風開始刮起來，我們進行了一個縮帆。 我們有一個雷達，但好像不是很有效，我們的雷達監測器很有效，但是也只是在其他船舶的雷達開啟時，監測器才會報警，我們還有自動識別系統（AIS）。 依舊懷著忐忑的心情，以12節的船速航行，因為我們並不清楚周圍會不會有異常情況。 我們行駛了許多英里，現在又有一個強風刮來。 海圖桌時不時會發出奇怪的嗶嗶聲。 我想這可能是電子氣壓計，因為毫巴下降的速度超過2毫巴/小時。 我們的岸上團隊正在檢查。...

你在學校學習的什麼課程，對準備“旺迪航海賽”最有幫助？

by | 1 月 20, 2017 | Q&A – RichWilson (TW), Q&A-RW-wk11 (TW)

親愛的David：當我還是學生的時候，我很喜歡數學，特別是幾何和三角學。 我喜歡它們的秩序性，你可以獲得一個真正的答案。但是在英語課上，更多的是關於解釋，我不是很擅長這些。 對於船的結構、導航、風向角度和指南針航向角度，所有這些都與幾何和三角學有關。 因此，這兩個學科對我幫助很大。 David提出的問題，West...

金星

by | 1 月 20, 2017 | Ship's Logs (TW)

昨晚，我在甲板上看太陽和金星落下。 藍色的天空沒有一絲雲，金星清晰、閃亮得驚人。 上星期，我與Murray Lister在Skype上交談，他是我們的專家，他說在“新西蘭太平洋號”上，跨越南冰洋向東航行時，如果他值早班，他會找到一個點，然後看金星在前方升起。 他說某些時候，金星明亮得劃破濃郁的天空，就好像閃爍的火星隨時會迸濺出來。 這就是金星昨夜看上去的樣子，實在迷人。 在夜裡晚些時候，風完全消失了，船速降到了駕駛儀無法操作的水平。 我不得不捲起熱那亞帆，它只是飄動著，然後關掉自動駕駛儀，讓帆船轉著圈漂移。...

星星與月亮

by | 1 月 19, 2017 | Ship's Logs (TW)

經過合恩角是漫長的旅程，要首先繞過迭戈·拉米雷斯島（Diego Ramirez Island）和大陸架，然後向東北進行長長的順風換舷轉向，駛向大陸架的背風面，並到達勒梅爾海峽（Straits Lemaire）的入口。 一旦通過那裡，會突然間進入大陸的背風面，海面變得平靜，出現輪廓尖利的地平線，雲朵間透出清澈的藍天，下著小雨，但是有太陽。 天氣與此前截然不同。 從18日起，我們向福克蘭群島（Falklands Islands）西面航行。我們在Alan Roura的後面，他也從勒梅爾海峽經過。...

夜裡，從你的船上看去，星星是怎樣的？

by | 1 月 19, 2017 | Q&A – RichWilson (TW), Q&A-RW-wk11 (TW)

親愛的Annya：由於天氣原因，在這次航行中，我們沒有看到許多星星，這很令人失望。 在其他的航行中，夜裡，我會花很多時間看星星，我有一本《星書》，作者是：H. A. Rey。 這是我讀過的最好的星書。 參與“旺迪航海賽”的好處是，一旦進入南半球，我們能看到所有無法在北半球看到的星星。 很有趣的是，當我們跨過赤道，向南航行時，北極星會在我們身後的水平線處消失，因為我們向南航行！ 它將在我們跨越赤道向北航行時再次出現。 Annya提出的問題，FasTracKids...