駛向克羅澤群島(Isles de Crozet)

昨晚,我與朋友們——法國Finn Class協會會員進行了Skype視頻通話。 Finn芬蘭人形帆船是奧林匹克級別帆船,這是很難駕駛,很耗費體力的帆船。 我的朋友Christophe Jean駕駛這類帆船,他也是協會成員。在我們項目發展期間,他曾邀請我參加他們的年度節日。在“巴黎遊艇展”(Paris Boat Show)期間的第一個星期五舉辦。 年復一年,我認識了許多駕駛這類帆船的水手。 能在印度洋上看到他們的面孔,並與他們簡短攀談幾句,這是多麼愉快的事情啊。...

獨行水手間的友情

昨夜,下一個氣流鋒面比預測提前3-4小時到達。 我那時正在小睡,突然間,船開始強烈震動,並發出砰砰巨響,就好像要迎風行駛,或要駛進風浪中一般。 由於鋒面原因,風向發生了100度變化,因此我們向正北航行。 我穿上全套航海服,並走上甲板,然後進行我在之前鑽研出的駕駛操作流程。 順風換舷轉向(gybing)要比迎風換舷轉向(tacking)更危險,因此我卷起支索帆(我們使用支索帆,主桅帆有3個縮帆部),然後依靠單獨的主桅帆迎風駛去,然後與風向平行向正南航行。...

南極州

在詹姆士‧庫克船長的年代,人們認為地球上必定有一個可以平衡歐洲與美洲重量的南極大陸。他在 1774 年揚帆前往南方探險嘗試尋找南極大陸,並抵達令人難以置信的緯度 71 度,可惜並沒有找到。據說,第一位踏上南極洲土地的人是美國水手塞西利亞 (Cecilia),他在 1821 年抵達休斯灣。 這片大陸吸引了許多傑出的探險家: 包括史考特 (Scott)、亞孟森 (Amundsen)、沙克爾頓 (Shackleton)...

在船上你最喜歡的食物是什麼? 為什麼?

親愛的Cheol,在船上,我最喜歡的食物可能是我的早餐:格蘭諾拉麥片和葡萄乾。 原因有幾點。 首先,它很美味! 其次,它的營養非常豐富,富含多種穀物。 再次,它是根據我媽媽的食譜製作的,因此,每天早餐時,我會想到我的媽媽,我很愛她。在我的家庭中,她是當之無愧的冒險家。 1940年,她去阿拉斯加的費爾班克斯上大學,並主持一個名為“苔原話題”的廣播節目。 那是多麼了不起的冒險精神啊! 我的媽媽激發了我的冒險夢想,這就是為什麼每早吃格蘭諾拉麥片時,我會想到她,這是很美好的事情。 Cheol...