by Rich Wilson | 2 月 10, 2017 | Essays-RichWilson (TW)
我們只能透過比較自己當初訂下的目標與最終結果,來衡量自己是否成功。我們的專案有兩個主要部分:帆迪全球Vendée Globe 2016,以及根據我們參加該比賽的情況所設計的 sitesALIVE! 教育課程。 我們這次的目標,是花費比 121 天(即我們 2008 年 9 月參賽時所用的時間長度)還要更短的時間完成比賽。我們還沒有完成比賽,所以我們不能判定自己已經成功。我們依然在海上繼續航行比賽,然而,目前已經有 11 個人出於各種原因退賽。船隻依然堅實,船長身體狀況也良好,雖然都很疲勞。...
by Rich Wilson | 2 月 3, 2017 | Essays-RichWilson (TW)
在單人環球航海的漫長遠征結束後,當我重返陸地,將是時候思考一下,海上離岸的日子裡,什麼將令我懷念。 我將懷念海上清新的空氣,我的肺是如此熱愛這樣的空氣。我將懷念觀看飛魚的情景,它們飛來飛去,嘗試逃脫我們的帆船,似乎帆船是它們的天敵。它們靠著魚鰭,能飛過150碼遠的距離——神奇極了!我將懷念南部俊美的信天翁,它們舒展著寬闊的雙翼,永遠是優美的滑翔,很少見它們拍動翅膀,多麼完美的空氣動力專家啊。我將懷念南半球的星空,它們與北半球的星空完全不同,觀看南半球的星空本身就如同冒險一般。...
by Rich Wilson | 1 月 28, 2017 | Essays-RichWilson (TW)
“旺迪航海賽”是單人環球航海賽,沒有岸上團隊的才智和努力,航海者是不能成功完成航行的。雖然航海者只是一人在海上,但是岸上團隊要準備帆船,並且要在航海者需要時,隨時接聽電話,即每週7天,每天24小時能夠接聽電話,以便解決船上技術修理問題。所有團隊的努力通過航海者在海上體現出來。 我們在英國有一個團隊,他們是最新Open...
by Rich Wilson | 1 月 21, 2017 | Essays-RichWilson (TW)
生活在新英格蘭,一個鄰近格洛斯特和紐貝福這兩個主要漁港的地方,我時時瞭解和關注漁業動態。過去半世紀以來,主要魚群大幅減少。加拿大大岸灘的鱈魚群是漁業史上最重要的群體之一,目前已經嚴重枯竭,因此這裡已全面禁止鱈魚捕撈。 類似問題在全球都履見不鮮,而我們面臨的一個挑戰就是世界人口爆炸。人們需要蛋白質,而若魚類資源存在,就會是一個很好的蛋白質來源。然而,捕魚技術仍在繼續精進。猶記得在 2002 年,我們從澳大利亞駕船開往香港,在兩條快速航線之間,我們在距離巴布亞新幾內亞西北約 1500...
by Rich Wilson | 1 月 13, 2017 | Essays-RichWilson (TW)
在天氣晴朗、星斗滿天的夜晚,漂泊在海上時,面對眼前廣袤無垠的宇宙,人們總會感覺自己格外渺小。除了說我們很微小以外,幾乎不太可能描述我們和眼前寬廣景象的相對尺寸。 同樣地,在海上遭遇風暴時,人也會感受到,強風的力量和巨浪的摧殘會對船隻與水手造成什麼樣的直接影響,但人們仍然只能感受到視野範圍內那種一瞬襲來和近在眼前的感覺。 所以,當您看著海圖,看到我們從紐西蘭出發後已經航行了 10 天,而之後還需要再航行 10...
by Rich Wilson | 1 月 6, 2017 | Essays-RichWilson (TW)
我在南極洋大風的直接環境下做出的決定事關風險和回報。我的目標是安全通過合恩角。我們距離這場風暴還有 36-48 小時的航程。這對面臨著風險的船和船長來說是很長一段時間。我們已經有了一個冒險躁進引發悲劇的案例:Enda O’Coineen 的船的桅杆今天被折斷了,就在這場風暴的另一端。...