靠近马德拉（Madeira）

昨天我花了许多时间整理要发送的照片和视频，其中包括一个360度视频，这个视频非常有趣，你可以随意滚动屏幕，并决定你想关注的焦点，而不是由摄影师决定你想看什么。这个技术有点复杂，岸上工作人员通过卫星接收到视频和照片，这个过程很神奇，居然真的可以实现！

当然，与此同时，我们还要继续航海。当靠近了马德拉（葡萄牙岛屿）时，我们不得不决定航线，因为我们正向东北季风带行进。帆船在白天行进地很好，到了晚上，我们行驶出一条优美的弧线，并向西南行进，然后驶向西，西南，位于亚速尔群岛（Azores）的高气压地带，之后在大概午夜的时候，移帆转向，向南行进。船队中的某些帆船与马德拉靠得较近，但是我还记得，有一次，我也很靠近马德拉，然后进入背风区，船几乎要停下来，要知道，岛屿上有一个6000英尺高的山峰，因此我们与岛屿的西侧保持至少40英里的距离。

大洋航海中很棒的一方面是夜航。当我们移帆转向，向南行驶后，我注意到从我们的东面发来微弱的光。光很弱，但之后变成红色，是一种行驶灯发出的光。通过双筒望远镜，我刚好可以看到一个大三角帆。那条帆船也进行了移帆转向操纵，并跟着我们。慢慢地，Stephane Le Diraison看到了我们。我坚信他曾目不转盯地注视我们，就好像我们目不转盯地注视他一样。今天早上，我们更换了好几块帆布，我们降下了大gennaker帆（gennaker帆是介于genoa热那亚船首帆与spinnaker顺风三角帆之间的帆）（因为预测有更大的风），并降下了另一个迎风大帆，然后升起了一个较小的 gennaker帆，以便为之后更大的风做准备。有些时候，我觉得，较小的帆，速度更快，风险更小。

扬帆计划：
部分gennaker帆，让主桅帆更满
实际风速：
17节
船速：
15.0节
真航向:
193°
天气：:
气压下降1022毫巴