由 Rich Wilson | 2 月 6, 2017 | Q&A – 3-Asthma (ZH), Q&A – RichWilson (ZH), Q&A-RW-wk14 (ZH)
亲爱的John：我的哮喘控制得很好，所以我在海上的呼吸峰值流量与在陆地上几乎相同。 但清新海洋空气的益处可能被船上持续的紧张抵消了，因为后者也可能成为我哮喘发作的致因。 温度和湿度变化似乎从来对我的哮喘都不是个问题。...
由 Dr. Chris Fanta | 2 月 4, 2017 | Q&A – 3-Asthma (ZH), Q&A – DrChrisFanta (ZH), Q&A-Expert-wk14 (ZH)
这是个可怕的想法！ 如果你在哮喘发作时停止呼吸，你会死掉的。 但是你当然不希望发生这样的事情。 因此，提前准备。 在头脑中有一个计划，清楚地知道，当你感到呼吸困难时，该采取怎样的措施。 我们把它叫做“哮喘治疗行动计划”。 不同的哮喘患者会有不同的现场计划，以应对开始发作的哮喘。 哮喘患者可以采取一些措施，避免哮喘发展到无法呼吸的地步。 经常服用速效支气管扩张药物（例如沙丁胺醇），每30分钟最多吸入4次，每次吸入2或3计量。 开始或增加你的“控制性”药物，吸入类固醇，如氟替卡松（Flovent）或布地奈德（Pulmicort）。...
由 Rich Wilson | 2 月 2, 2017 | Q&A – 3-Asthma (ZH), Q&A – RichWilson (ZH), Q&A-RW-wk13 (ZH)
亲爱的Christopher：我只有一岁的时候，就患有哮喘，因此基本上，哮喘会伴我一辈子。 当我长大些时，最大的挑战曾是，那时还没有家用哮喘药物。 如果你的哮喘病发作，而且情况严重，你就要去医院，在那里，医生会给你注射一针肾上腺素。 最后，我母亲学会了如何为我进行这些注射。 她会用滚热的开水消毒针头，然后将肾上腺素吸到针管中，之后为我注射。 这个方法完全不是针对日常使用，而只是在严重情况下的急救。...
由 Rich Wilson | 2 月 2, 2017 | Q&A – 3-Asthma (ZH), Q&A – RichWilson (ZH), Q&A-RW-wk13 (ZH)
在我家前面的确曾有一片草坪。 我希望和小伙伴在上面跑来跑去的。 秋天，当叶子从树上落下时，这令我的呼吸尤其困难。 Ruby（9岁）提出的问题，通过News-O-Matic
由 Rich Wilson | 2 月 2, 2017 | Q&A – 3-Asthma (ZH), Q&A – RichWilson (ZH), Q&A-RW-wk13 (ZH)
亲爱的Olivia：是的，哮喘增加了航海的难度，因为驾驶这艘帆船需要消耗许多体力，当绞盘需要旋转300转时，我就变得上气不接下气。 但是，好的一方面是，海上的空气很清新，不会有陆地上的花粉，花粉会令我过敏。 因此，这是航海的一大好处。 我没有特别的防水吸入器，但是我的吸入器是密封的，就即使着水，它也能正常工作。 而且，我把它放在驾驶舱中，希望在那里，吸入器不会着水。...
由 Dr. Chris Fanta | 2 月 2, 2017 | Q&A – 3-Asthma (ZH), Q&A – DrChrisFanta (ZH), Q&A-Expert-wk13 (ZH)
如果你的哮喘病情无法控制，伴随着咳嗽、喘息、气短，在这种情况下，单人环球航海是很不安全的。 然而，Rich Wilson很努力地保持对哮喘病的良好控制。 他每天都服用治疗哮喘的药物。 他利用最大呼气流量计定期检查肺功能。为了应对哮喘发作，他准备好了额外药物和相应治疗计划（所谓“哮喘治疗行动计划”）。 我们的目标是以良好控制哮喘的方式治疗哮喘，这样你可以航海或进行其他运动，而且没有任何限制，就好像非哮喘患者一样。 Brenden（11岁）提出的问题，通过News-O-Matic...
