我们要在较大的低气压到达前，从凯尔盖朗群岛（Kerguelen）礁层（Shelf）的北面经过。低气压在36小时后到达这里，而我们向东的推进也非常艰难。 我们的计划是向东南行驶，并进入强风地带中较弱的区域，也就是即将经过我的低气压的中心。 礁层是指相对较浅的区域，因此浪会在那里变得更大。 如果我们能经过那里，然后进入深水区，这将有助于我们的航行。
我们的速度从没有这么快。 希望一切都能坚持住。 我们依旧在风帆可能承受的参数范围内，但是按照本性，我可能会进行减帆操作。 高速行进的好处是，我们有机会绕过那个角落。
我们的小船队分开了。 Eric选择了北面航线，Alan和Enda看上去似乎选择了与我相同的航线。
位置
46° 11’南纬 x 63° 40’东经
航向
100°（真）
速度
18.8节
真风速
21.8节
真风向
328°
扬帆计划
主桅帆（1个缩帆）和分段式小袋帆
气温
50°F 座舱 / 10° C
海温
46°F / 7.7°C
| 绞盘底座转数（每天） | 电量（安培小时）：交流发电机（总数） | 电量（安培小时）：太阳能（总数） | 电量（安培小时）：水力（总数） | 电量（安培小时）：风力（总数） |
| 1480 | 2402 | 483 | 9206 | 1463 |