又是一个具有挑战性的夜晚,没有前一晚连着四五个小时绕圈那么浪费时间,但还是很艰难。 这次的罪魁祸首是一连串的云、很强的暴雨和在方向和速度上不停变化的风。

日出,1月29日

我们可以从雷达上看到正向我们袭来的大暴雨。 而且我们可以在此刻清明却没有月亮的夜空上看见正飞来的那些云。 有些也许不带雨。 但还是会对风造成很大转变,风速从10海里/小时跌到4海里/小时,然后需要很长时间整个地区的风向和风速才能重新显现。 所以我们在那里转了大约四五个小时。 有一次,在完成一些船帆调整后,我坐在船室下,却在半个小时以后被下一拨云和变风吵醒了。

所以现在我们正以最快的速度向北行进,因为有一个缓风区追着我们向北走。 如果我们能够在接下来的6至8个小时保持比这条线领先的状态,我们应该可以在10海里/小时的区域待得更久一些,届时我们将穿越里约热内卢的石油钻塔区域。 但愿我们能够在白天走过大半路程,但还是担心即使有了海神的邀请还是不能让我们穿过去!

昨天一整天,用了大三角帆和满主帆,我们经历了从风力过大到风力不足的变化,我们不断尝试通过灌满3和/或4个压舱水再排空以保持速度。

尽管有云和暴雨,夜空又变得很壮观,昨夜我们还看见了一颗卫星! 我本来很期待看见一颗卫星,但尚未浏览我最喜欢的卫星网站www.heavens-above.com,它可以告诉你从某个特定方位和时间可以看见的卫星。 既然现在是蓝天,或许今晚我们可以有一个美好的夜空,还能看到另一颗卫星。

有一件很美好的事,就在凌晨3点左右,在暴雨和暴风的呼啸之间,天空转晴,在我们路线的正前方可以看到北斗七星中的指针星。 我们在越过厄瓜多尔后才看见了北极星,但我们走的方向是正确的。 看见北极星迎接我们返回北半球将是个美好的里程碑。 我们还有很长的路要走,但我们在行进中。

位置
南纬22° 04′ x 西经35° 12′
航向
12°(真北)
速度
8.7海里/小时
行驶
23.731海里
真风速
9海里/小时
真风向
89°
扬帆计划(点击查看帆图)
主桅帆,热那亚帆
气温
华氏82°/摄氏27.7°
海温
华氏85°/摄氏29.4°

绞盘底座转数(每天) 电量(安培小时):交流发电机(总数) 电量(安培小时):太阳能(总数) 电量(安培小时):水力(总数) 电量(安培小时):风力(总数)
5371 1844 21.320 3109