par Rich Wilson | Jan 3, 2017 | Journaux de bord
Aujourd’hui, j’essaye d’aller suffisamment à l’est pour éviter la prochaine dépression, ou tout du moins pour ne pas être trop touché. Mais les vents sont légers et je suis au sud d’une dépression. Bien que les caractéristiques du bateau...
par Rich Wilson | Jan 2, 2017 | Journaux de bord
On résiste. Une très mauvaise nuit. La violence avec laquelle la mer peut écraser un bateau est indescriptible. J’ai l’impression d’être dans le « Typhon » de Joseph Conrad. La situation était terrible quand le front s’est approché. On se...
par Rich Wilson | Jan 2, 2017 | Q&A – RichWilson (FR), Q&A-RW-wk9 (FR), Questions-réponses
Cher Zhiyuan : Great American III a été conçu par Bernard Nivelt et construit en 2000 par Thierry Dubois qui a couru plusieurs courses avec. C’était un monocoque en fibre de verre, avec 2 safrans, 1 quille basculante et 1 dérive dans l’axe du bateau (un...
par Rich Wilson | Jan 2, 2017 | Q&A – RichWilson (FR), Q&A-RW-wk9 (FR), Questions-réponses
Chères Jessica et Gabriella : Pendant une course dans ma jeunesse, je suis passé devant un autre bateau qui avait la priorité et nous sommes entrés en collision. De toute évidence, je ne faisais pas suffisamment attention aux bateaux autour de moi. C’était de ma...
par Rich Wilson | Jan 2, 2017 | Q&A – RichWilson (FR), Q&A-RW-wk9 (FR), Questions-réponses
Chère Jiaxuan : Le plus important pour un bon voilier est d’avoir une coque résistante, car en mer, il est essentiel que l’eau n’entre pas dans le bateau ! Ensuite, je crois que les safrans sont très importants, car ils permettent de gouverner le...
