par Rich Wilson | Nov 21, 2016 | Q&A – RichWilson (FR), Q&A-RW-wk3 (FR), Questions-réponses
Je dispose de trois couchettes à bord, une de chaque côté du bateau, qui peuvent être relevées ou rabaissées, plus une située au niveau de la table des cartes, munie d’un coussin sur toute la longueur, où je peux dormir également. L’avantage de la couchette de la...
par Rich Wilson | Nov 21, 2016 | Q&A – RichWilson (FR), Q&A-RW-wk3 (FR), Questions-réponses
Je n’ai habituellement pas le mal de mer la première nuit. On est fatigué de la préparation, et angoissé à l’idée des difficultés que nous réserve la traversée. J’ai éprouvé un violent mal de mer, lors du Vendée Globe de 2008-2009, au cours des 24 premières heures....
par Rich Wilson | Nov 16, 2016 | Q&A – RichWilson (FR), Q&A-RW-wk2 (FR)
Cher Suer, Oui ! Au cours de cette première nuit, le vent pouvait passer de 15 à 25 nœuds en quelques minutes, puis retomber à 8 nœuds, et souffler de nouveau à 25 nœuds. Nous avons même vu 34 nœuds, suivis par 8 nœuds. Le tout parfois en l’espace d’une demie heure....
par Rich Wilson | Nov 16, 2016 | Q&A – RichWilson (FR), Q&A-RW-wk2 (FR)
Cher Félicien, Merci pour ta question. Je t’invite à lire ma réponse à Louison et Nans. La navigation sur un IMOCA Open 60 est généralement si éprouvante que l’on peut s’endormir n’importe où et n’importe quand. Je me suis rendu compte, en fait, au cours des derniers...
par Rich Wilson | Nov 16, 2016 | Q&A – RichWilson (FR), Q&A-RW-wk2 (FR)
Chers Louison et Nans, j’essaierai de dormir entre cinq et six heures toutes les 24 heures, mais pas d’une seule traite, et ce ne sera probablement pas uniquement la nuit. J’ai de très bons bonnets que je peux dérouler sur mes yeux pour dormir pendant la journée !...
par Rich Wilson | Nov 12, 2016 | Q&A – RichWilson (FR), Q&A-RW-wk2 (FR)
Les premier, deuxième et troisième ris, pour la grand-voile, peuvent tous être pris à partir du poste de pilotage. Pour le quatrième ris, je suis obligé de ramper jusqu’à l’extrémité de la bôme, et de fabriquer un cordage spécial, puis un réglage au niveau du mât pour...
