par Rich Wilson | Déc 23, 2016 | Q&A – RichWilson (FR), Q&A-RW-wk7 (FR), Questions-réponses
Cher Aiden, j’ai fait trois ans de français au lycée. Mais jusqu’à ma préparation pour le Vendée Globe 2008, je n’étais jamais allé en France. C’était donc 40 ans après ! Mais c’est étonnant tout ce que le cerveau peut retenir, et je me suis toujours efforcé de parler...
par Rich Wilson | Déc 23, 2016 | Q&A – RichWilson (FR), Q&A-RW-wk7 (FR), Questions-réponses
Cher Valentin, c’est une question très pertinente, et la réponse est : oui, il est très difficile de s’habituer aux changements d’heure, car nous franchissons si rapidement, d’ouest en est, les créneaux horaires successifs. Les 360 degrés de longitude de la planète...
par Rich Wilson | Déc 23, 2016 | Q&A – RichWilson (FR), Q&A-RW-wk7 (FR), Questions-réponses
Il se trouve, en fait, qu’Enda O’Coineen est récemment passé près de nous. Voir le Carnet de bord du navire du 20/12 pour plus de détails. Le principe est de ne pas trop se rapprocher d’un autre bateau, car le skipper peut dormir ou, en cas de changement de direction...
par Rich Wilson | Déc 23, 2016 | Q&A – RichWilson (FR), Q&A-RW-wk7 (FR), Questions-réponses
Chers élèves Kim et Aurora, avec les moyens modernes de communication comme le téléphone satellite, je peux appeler qui je veux, n’importe où, à n’importe quel moment. Par conséquent je ne me sens pas aussi seul, en mer, que cela a pu être le cas dans le passé. Et je...
par Rich Wilson | Déc 23, 2016 | Q&A – RichWilson (FR), Q&A-RW-wk7 (FR), Questions-réponses
Cher Robert, nous devons retourner au vent, si nous naviguons sous le vent, pour pouvoir prendre un ris, que ce soit le premier, le deuxième ou le quatrième. S’agissant du quatrième ris, nous n’y avons recours qu’en cas de très fort vent et de tempête, par conséquent...
par Rich Wilson | Déc 21, 2016 | Q&A – RichWilson (FR), Q&A-RW-wk7 (FR), Questions-réponses
Cher Ethan, nous avons des voiles prévues pour les conditions de vent très léger, et nous avons juste à avancer. S’il n’y a vraiment pas de vent, alors les voiles n’y peuvent rien, par conséquent le bateau s’arrête, l’alarme du pilote automatique se déclenche car il...