by Rich Wilson | 1 月 3, 2017
今天我們嘗試著盡可能向東航行，以避開下一個低氣壓帶，或者至少避開下個低氣壓帶最猛烈的部分。 但是在這個小低氣壓帶的南部，我們只有一些小風。 儘管帆船的自動導航系統要求順風小袋帆，或分段式小袋帆，但是我們還是決定使用熱那亞帆，它主要用作逆風帆，但是也可當順風帆使用，因此，是很全能的風帆。... 閱讀更多
by Rich Wilson | 1 月 2, 2017
我們依舊承受著惡略天氣。 真的是一個非常糟糕的夜晚。 海浪撞擊帆船的猛烈程度是難以描述的。 這令我想起約瑟夫·康拉德（Joseph Conrad）的《颱風》（Typhoon）。 當鋒面正在靠近時，我們正向東航行，並迎著北風在海上艱難航行，因此海浪從北向南打過來，情況相當糟糕。... 閱讀更多
by Rich Wilson | 1 月 1, 2017
我們處在大風中。 現在風速有35-40節，似乎在未來18小時內，還將繼續。 然後，我們進入暴風雨的中心地帶，似乎也是同樣情況，在南面還會有大約24小時的暴風雨。 在南半球，低氣壓帶是順時針旋轉，因此在暴風雨的相對側，風向是相反的。 我們的主桅帆有3個縮帆，同時使用風暴艏三角帆。... 閱讀更多
by Rich Wilson | 12 月 31, 2016
今天的重要事件是：跨越國際日期變更線，從東經進入西經。 我們位於與英國格林尼治相反的地方，那裡是本初子午線。 想一想，對於他們，我們是頭朝下，或者對於我們，他們是頭朝下。 特別是，我們與他們幾乎處於相同的緯度。 夜裡，我們經過了安蒂德波斯群島（Antipodes... 閱讀更多
by Rich Wilson | 12 月 30, 2016
由於較小的低氣壓帶令風向發生轉變，因此我們進行了順風換舷轉向，並向東北行駛。 我們這樣做不僅僅是因為這個低氣壓帶，而且在下星期，將會有兩個來自新西蘭的低氣壓帶。經過許多研究後，我們決定盡可能向北行駛，以減少預測強風對我們的影響。... 閱讀更多
by Rich Wilson | 12 月 29, 2016
今早我與Murray Lister船長進行了非常愉快的Skype視頻對話，他是我們專家團隊的成員之一。 他和妻子Jenny住在新西蘭南島的Nelson。 自從Murray和他的船員把Steve... 閱讀更多
by Rich Wilson | 12 月 28, 2016
當氣壓計的顯示降低後，慢慢地，我們繼續追趕低氣壓帶的後部。 風漸漸地穩定在20節，我們繼續使用有2個縮帆的主桅帆和分段式小袋帆。 但是，暴風雨正在擴散開來，並將慢慢緩和下來。 我與Arnaud Boissieres互通了郵件。 2008年旺迪航海賽出發時，在Les... 閱讀更多
by Rich Wilson | 12 月 27, 2016
昨天，在低氣壓帶的最初部分經過後，我們又重新開始趕路。 我很肯定，最初我們的小船隊有4艘船，似乎，當我們重新開始行進時，低氣壓帶移動到我們的東面，我們錯過了鎖在其西邊，並順勢被拖過新西蘭的機會。... 閱讀更多
by Rich Wilson | 12 月 25, 2016
2016年的聖誕節，我們離家萬里，還有好長好長的路等著我們。 通常，在旅行中，我不會感到太孤獨。 但是，今天我覺得很孤獨。 我肯定，較大的低氣壓帶加劇了我的孤獨感。據預測說，這個大的低氣壓帶將在我們前面發展。... 閱讀更多
by Rich Wilson | 12 月 24, 2016
“這是來自‘偉大美國人四號’帆船的Rich Wilson，今天是平安夜，我們位於澳大利亞以南。 我們將向你展示一個今日帆船行駛視頻，以展示我正在觀察的這個大暴風雨，它將在聖誕節翌日到來……” https://youtu.be/q-ZhuAqO6d0Video can’t be... 閱讀更多
