by Rich Wilson | 12 月 19, 2016 | Q&A (TW), Q&A – RichWilson (TW), Q&A-RW-wk7 (TW)
親愛的Jay,為了慶祝聖誕節,晚餐時,我會用火雞焗意麵(Turkey Tetrazzini)犒勞自己,當然這是冷乾食品。之後我會給朋友、家人打電話。 我不會特別慶祝聖誕,因為如果這樣做,我會更強烈地感受到自己孤獨一人、遠離家人。因此,我覺得最好的方式是將這一天看成一個平常的日子,並繼續進行船上的正常工作,這樣不會讓我因獨自一人、遠離家人而悲傷。 –...
by Rich Wilson | 12 月 19, 2016 | Q&A (TW), Q&A – RichWilson (TW), Q&A-RW-wk7 (TW)
親愛的Ileana,不,我不會在船上釣魚,我覺得其他水手也不會這樣做。 主要原因是帆船行駛得太快,無法釣魚,而且如果你捕到一條魚,你還要清理、烹調,這在比賽中是非常耗費時間的。 我想,如果在熱帶海域,如果一條飛魚飛到船上(它們真的每晚都會飛到船上),如果水手願意,他或她可以把魚煮熟,將其作為早餐! 我記得在2012年旺迪航海賽中,Alessandro Di Benedetto就這樣做了幾次。...
by Rich Wilson | 12 月 18, 2016 | Ship's Logs (TW)
昨晚,我們的速度飛快,風帆充滿力量,就好像我們貼上了此前暴風雨的尾巴一樣。 風速有25-30節,主桅帆有2個縮帆部,我們使用索倫特帆(J2,2號艏三角帆),船速有22/23/24/25節,帆船轟隆隆地行進著,在海浪上彈跳著,海浪很少會沒過船首,我們行駛了許多許多英里。 由於在甲板上無事可做,我就在海圖桌旁睡起來,睡了好幾個沉沉的小覺。 我穿著各種各樣的衣服,然後鑽進我的保暖(適合20華氏度)睡袋。 今早,風只是減弱了一點,現在我們升著分段式小袋帆,它是我們較小的順風帆。...
by Rich Wilson | 12 月 17, 2016 | Ship's Logs (TW)
昨夜,我觀察氣壓計的變化情況,它十分之一毫巴、十分之一毫巴地增長著,非常緩慢。這主要是因為我們的行進速度幾乎與暴風雨的速度相同,而且我們無法讓船慢下來,也就無法擺脫暴風雨。 但是最終,在經過數小時以後,我睡著了,一個小覺醒來,我聽到了與混亂海面情況相似的撞擊聲,但是風的呼嘯減弱了。我看了看風速數據記錄,就在我睡過去的那一小時,風速降低到25節。 整個早晨,我都在關注天氣情況,並等著風再刮起來,但是並沒有。...
by Rich Wilson | 12 月 16, 2016 | Ship's Logs (TW)
在過去的24小時,我們遇到了低氣壓帶的冷鋒面。 在過去16小時內,風速持續著,平均風速有45節,幸好,它最終減弱了。我們的帆船轟隆隆地行進,船速從10-12節,到後來的25節左右,並在波浪上跳躍著。 海面增加了15-20英尺,海浪升起,然後猛地砸進帆船。 這對我和帆船都是非常可怕的遭遇。 在順風的條件下,自動駕駛儀依舊能讓帆船很好地行駛,沒有發生任何災難性的順風換舷轉向操作或帆船被兜抄進風裡。 我們保持著145度的真風向角度。 大部分時間,我都在駕駛艙中,研究天氣情況,尋找駛向較平靜海域的可能。 然而,根本就沒有這種可能。...