通信系統

by | 11 月 25, 2016 | Ship's Logs (TW)

昨天是美國的感恩節，這對於家庭和朋友都是一個重要的節日。 而我們卻離家萬里，現在已經是在海上的第19天了，可以說是這個環球冒險和比賽的開端。 在與家人和朋友團聚之前，還有許多許多英里要航行。 然而，科技還是在一定程度上拉近了我們的距離，現在，即使在海上，我們可以通過電子郵件和衛星電話溝通。...

趁風赶超

by | 11 月 24, 2016 | Ship's Logs (TW)

在過去的兩天中，我們超越了一些帆船，這些帆船在過去的幾週內始終在我們前面。 Jean-Yves Bernot，法國著名的氣象航線大師，在去年夏天的學習時，曾說過“嘗試讓自己位於幸運的位置”。 這就是我們所做的，我們也確實因此變得幸運，與其他帆船的航線相比，我們的航線有更多的風，因此，我們在里程和排名方面都趕上來了。 南大西洋的天氣圖看上去有些奇異，在廣闊的條帶上，有很小的風，或者根本沒風。 本次航海賽中幾位非常出色的航海者都是在這裡被他人赶超了。 對於航海者而言，沒風的痛楚是很難向非航海者描述的。...

海洋污染

by | 11 月 24, 2016 | Essays-RichWilson (TW)

今天是在海上度過的美好一天。我們在距離巴西 Recife 300 英里的海面上，蔚藍的天空中飄著朵朵白雲，深藍色的海面上閃爍著點點陽光，偶爾掀起一道白浪。海洋看起來是否受到污染？不，它看起來很美。 但並不是說它看起來不受污染，就表示它沒有受到污染。我只在船的一側看到很窄的範圍，而且只有在白天待在甲板上時才能看到。所以，要適當回答這個問題，我需要詢問一位專家。如果我們要買一幢房子，我們最好諮詢房地產專家；如果我們生病了，我們最好去看醫生。我們需要經過訓練、有資料支援的環境科學家藉由他們的研究來指導我們，而不是僅憑個人觀點做出判斷。...

挑剔任性的熱那亞帆

by | 11 月 23, 2016 | Ship's Logs (TW)

昨晚，我們要應付熱那亞帆挑剔任性的問題，它是我們最大的逆風艏三角帆。 它有桅頂那麼高，前面固定於船首，通過帆船環，介於索倫特帆與支索帆。 我們的Polar軟件顯示，在逆風時，真風速直到13節時，都可使用熱那亞帆。 但事實上，如果風速是13節，並使用熱那亞帆，帆船會被壓倒。...