由 Rich Wilson | 12 月 22, 2016 | Essays-RichWilson (ZH)
项目中的中点会促使您展望未来和回首过去。 回首过去，我们是否实现了最初立下的目标？对于这个项目，实现目标意即航行顺利，将大海的故事告诉陆地上的人们，提供我们所有承诺的 sitesALIVE 内容，并完成帆迪全球 Vendee Globe 航行。...
由 Rich Wilson | 12 月 21, 2016 | Q&A (ZH), Q&A – RichWilson (ZH), Q&A-RW-wk7 (ZH)
亲爱的 Ethan，如果有很小的风，我们有可以这种条件下使用的帆，所以，我们会保持继续航行。 如果根本没有风，帆将不起作用，船只能停止航行，自动驾驶警报将关闭，因为它需要一定的速度才能保持在航向上。所以，我在这时需要关闭自动驾驶，卷起我们的三角帆，勒紧主帆，让船漂流（通常似乎只是在转圈！），然后小睡一会！ Ethan 提交的问题（Fastrackids， Forteza Surabaya）...
由 Rich Wilson | 12 月 21, 2016 | Q&A (ZH), Q&A – RichWilson (ZH), Q&A-RW-wk7 (ZH)
亲爱的 Sanya，我觉得你需要有梦想：越过地平线，去看看“那边”有什么。 关于“那边有什么”，可以指实际的东西，比如港口、人们、文化、国家等；但也可以表达一种个人观点：跳出你的舒适区。 这样，你才能拓展自己的能力。 还有，你必须保持好奇、谦虚。 因为只有具备这些品质，你才会征求不同领域（电子、造船、航海攻略、天气等）特定专家的建议， 并向他们学习。 如果你不谦虚，你会认为自己知道的和他们一样多，也就不会向他们学习。 想要参加帆迪全球 Vendée Globe 航海，其中最有趣的一个环节是考验一个人有多了解比赛的各个方面。...
由 Rich Wilson | 12 月 21, 2016 | Ship's Logs (ZH)
今天，我们经历了一场奇妙的相遇——我的朋友 Eric Bellion 从我们身后呼啸而过，紧靠船边超过了我们。 我看过他在过去几天的位置报告。 他在一种特制的帆中有 Michel Desjoyeaux 梦寐以求的“秘密武器”，使他能够拥有2.5-3节额外的速度，并且船上的负荷更小。 这是针对顺风的，就像把弓拿得高一点。 在此处观看视频， 并访问 Eric 的网站了解他。 另外，我们对分段式袋帆进行了小修（当然，小修可以防止今后不得不做大修！）...
由 Rich Wilson | 12 月 20, 2016 | Ship's Logs (ZH)
昨天我们使用较大的分段式小袋帆，以惊人的速度飞快前进。 在29节风速时，我们驶出了27.5节的速度。 但我心里还是有些忐忑不安。 这样的速度，也许对领头船队的Armel Le Cléac’h或Alex Thomson很正常，但对我而言真的太快了。 因此，在天黑之前，我卷起了分段式小袋帆，卷开了更小的支索帆，它的帆布面积要小25%。 我们依旧保持主桅帆的2个缩帆部。 天气预报说，夜里风速将达到30节。 我们证明了“功率曲线”的概念，也就是说如果你想将速度提升10%，你需要施加10%的额外功率。...
