par Rich Wilson | Nov 20, 2016 | Journaux de bord
Nous avons vu un oiseau voler, dans la nuit, à environ 10 mètres au-dessus du poste de pilotage, dans l’obscurité. J’ai juste pu deviner une forme sombre dans le noir. Il est étonnant qu’un oiseau soit capable de voir le gréement et de l’éviter. J’ai entendu, un peu...
par Rich Wilson | Nov 19, 2016 | Journaux de bord
À 4H50 TU ce matin, Great American IV a franchi l’équateur , en direction du sud. C’est la 12ème fois que je franchis l’équateur en voilier, et le fait de voir le N remplacé par le S, sur le GPS, suscite en moi toujours le même émerveillement que la première fois....
par Rich Wilson | Nov 18, 2016 | Journaux de bord
Nous effectuons, aujourd’hui, notre approche finale de l’équateur, qui ne se situe plus qu’à 120 milles de nous. Nous avons traversé, hier soir, le dernier front de nuages menaçants – que le radar a représenté par une ligne très nette –, pour nous retrouver dans un...
par Rich Wilson | Nov 17, 2016 | Journaux de bord
La journée d’aujourd’hui et d’hier se confondent dans mon esprit. C’est dû en partie à un sommeil inadéquat, et en partie à une mauvaise routine. À prendre ou dérouler des ris à 3 h du matin, on se met à confondre les jours et les heures de travail et ce que l’on...
par Rich Wilson | Nov 17, 2016 | Journaux de bord
Les pirates ne sont généralement pas un danger pour les skippers du Vendée Globe qui avancent à une vitesse de plus de 20 nœuds, à des centaines voire des milliers de milles des côtes. Mais lundi, en contournant la zone d’exclusion mauritanienne à l’est,...
par Rich Wilson | Nov 16, 2016 | Journaux de bord
La nuit dernière j’ai une nouvelle fois essayé de comprendre ce qui se passait avec les voiles de portant. Nous avons un gennaker absolument énorme, d’environ 370 mètres carrés (3 700 pieds carrés). Pourtant cela n’a pas toujours l’air...
