上星期,我的班級從這裡看到你的照片。 你的雙手看上去有許多水泡? 你如何治療水泡? 你是否戴手套?

親愛的Kim:我戴航海手套,是一種皮質手套,手指部位被剪掉,這樣你照舊可以解開結扣。 我們的專家Barnewolt醫生曾在08年“旺迪航海賽”之前建議過,他說航海手套可以為手指和手部關節提供支持力,而且還能避免皮膚被劃破,否則可能會引起感染,手套是很好的防護。 此外,我們的纜繩上有特殊塗料,為了增加摩擦力,更好地抓住絞盤,但問題是摩擦力對任何事物都有效,其中包括你的雙手。 在那些照片中,手上的不是水泡,照片是在潮濕環境下工作很長時間後拍攝的,因此皮膚上的不是水泡,而是起的白皺。 我的雙手很粗糙,但我覺得這看上去會很有趣!...

我將會懷念什麼

在單人環球航海的漫長遠征結束後,當我重返陸地,將是時候思考一下,海上離岸的日子裡,什麼將令我懷念。 我將懷念海上清新的空氣,我的肺是如此熱愛這樣的空氣。我將懷念觀看飛魚的情景,它們飛來飛去,嘗試逃脫我們的帆船,似乎帆船是它們的天敵。它們靠著魚鰭,能飛過150碼遠的距離——神奇極了!我將懷念南部俊美的信天翁,它們舒展著寬闊的雙翼,永遠是優美的滑翔,很少見它們拍動翅膀,多麼完美的空氣動力專家啊。我將懷念南半球的星空,它們與北半球的星空完全不同,觀看南半球的星空本身就如同冒險一般。...

檢查清單

昨晚,太陽落山後,我開始按照Joff Brown準備的清單檢查帆船情況。 他是我們的船長兼團隊經理,他對帆船里里外外瞭如指掌。 我不得不在日落後進行這一工作,因為天氣太熱了,在白天無法花時間去檢查帆船零件。 這個清單包括熱那亞帆、索倫特帆和支索帆的拉索的所有別針,還有捲帆索的磨損等等。 其中一項任務是檢查所有的板條滑車,對於高處的滑車,要用望遠鏡檢查,以確保自滑車向板條端,且裝配於主帆的閥桿沒有自己解開。 我要爬上板條,到第2個縮帆部的位置,大概有20英尺高,在那裡,我看到閥桿幾乎解開了一半。...

你患哮喘多久了?

親愛的Christopher:我只有一歲的時候,就患有哮喘,因此基本上,哮喘會伴我一輩子。 當我長大些時,最大的挑戰曾是,那時還沒有家用哮喘藥物。 如果你的哮喘病發作,而且情況嚴重,你就要去醫院,在那裡,醫生會給你注射一針腎上腺素。 最後,我母親學會瞭如何為我進行這些注射。 她會用滾熱的開水消毒針頭,然後將腎上腺素吸到針管中,之後為我注射。 這個方法完全不是針對日常使用,而只是在嚴重情況下的急救。...

沿著正確方向行進

昨天和今天我們終於擺脫了“私享”的氣泡高氣壓造成的無風狀態,並進入正常的南大西洋高氣壓系統,它產生了赤道附近的東南季風。 最終我們沿著正確的方向航行。 昨天的大部分時間,我們使用全主桅帆和熱那亞帆,後者是我們最大的迎風帆。 在進行了多次風帆調整後,帆船航行得很好。 因為風力範圍不再適合熱那亞帆,我們就切換到索倫特帆。 後來,幾朵雲飄來,並帶來一些風,帆船稍微有些側傾,我於是決定進行一個縮帆,儘管導航軟件並沒有要求這個操作。 我將利用帆船顛簸較緩和的時候,嘗試著睡個90分鐘的真正小覺。...