par Rich Wilson | Nov 15, 2016
J’ai remarqué, en enregistrant nos données, que les hydro-générateurs commençaient à vraiment remplir leur fonction, et qu’un moins grand nombre de... lire plus
par Rich Wilson | Nov 14, 2016
La bonne nouvelle, aujourd’hui, est que la nuit dernière a été assez stable, et que je suis arrivé à allonger mon temps de sommeil. J’ai re-hissé la... lire plus
par Rich Wilson | Nov 13, 2016
Notre périple en mer poursuit son cours. Les deux ou trois premiers jours, il s’est agi de survivre à un certain nombre de grains, et de réparer le... lire plus
par Rich Wilson | Nov 12, 2016
Le vent était fort, la nuit dernière, mais stable, et le bateau volait. Faisant confiance au pilote automatique, j’ai pu effectuer plusieurs siestes... lire plus
par Rich Wilson | Nov 12, 2016
J’ai pas mal travaillé sur notre générateur hydraulique, la première semaine. J’ai donc pensé que je pourrais ajouter une photo et des explications... lire plus
par Rich Wilson | Nov 11, 2016
J’ai passé un temps considérable, hier, à travailler sur les photos et les vidéos à envoyer, dont une vidéo à 360 degrés, très intéressante, parce... lire plus
par Rich Wilson | Nov 10, 2016
Après avoir bataillé trois heures, hier, pour réparer le petit tube à l’intérieur du boîtier de la pompe du générateur hydraulique, et pour... lire plus
par Rich Wilson | Nov 9, 2016
Nous avons réduit la voilure, au cours de la nuit, de grand-voile haute et génois à premier ris et solent. Puis nous sommes passés à la trinquette... lire plus
par Rich Wilson | Nov 8, 2016
Après avoir remplacé, hier, un chariot à lattes du rail principal, nous avons poursuivi notre navigation, jusqu’en fin d’après-midi et dans la... lire plus
par Rich Wilson | Nov 7, 2016
Les 36 dernières heures ont été incroyables ! Nous sommes arrivés au Great American IV dans le noir, ayant décidé de partir très tôt pour éviter les... lire plus
