par Rich Wilson | Nov 24, 2016
Nous nous sommes rapprochés, au cours des deux derniers jours, du groupe de bateaux qui se trouve devant nous depuis une semaine environ. Jean-Yves... lire plus
par Rich Wilson | Nov 23, 2016
Nous avons été confrontés, hier soir, au problème de la complexité du génois, notre voile d’avant la plus grande, et de la précision qu’il requiert.... lire plus
par Rich Wilson | Nov 22, 2016
La nuit dernière, nous avons alterné le solent et le génois. Le premier est meilleur pour gagner au vent, tandis que le second, si l’on remonte au... lire plus
par Rich Wilson | Nov 21, 2016
Nous avons navigué, toute la journée d’hier, jusque dans la nuit, à une vitesse stable et relativement soutenue. Nous avons procédé à des... lire plus
par Rich Wilson | Nov 20, 2016
Nous avons vu un oiseau voler, dans la nuit, à environ 10 mètres au-dessus du poste de pilotage, dans l’obscurité. J’ai juste pu deviner une forme... lire plus
par Rich Wilson | Nov 19, 2016
À 4H50 TU ce matin, Great American IV a franchi l’équateur , en direction du sud. C’est la 12ème fois que je franchis l’équateur en voilier, et le... lire plus
par Rich Wilson | Nov 18, 2016
Nous effectuons, aujourd’hui, notre approche finale de l’équateur, qui ne se situe plus qu’à 120 milles de nous. Nous avons traversé, hier soir, le... lire plus
par Rich Wilson | Nov 17, 2016
La journée d’aujourd’hui et d’hier se confondent dans mon esprit. C’est dû en partie à un sommeil inadéquat, et en partie à une mauvaise routine. À... lire plus
par Rich Wilson | Nov 17, 2016
Les pirates ne sont généralement pas un danger pour les skippers du Vendée Globe qui avancent à une vitesse de plus de 20 nœuds, à des centaines... lire plus
par Rich Wilson | Nov 16, 2016
La nuit dernière j’ai une nouvelle fois essayé de comprendre ce qui se passait avec les voiles de portant. Nous avons un gennaker absolument... lire plus
